Армията и авиацията ни вече 32 години разчита на стари

Армията и авиацията ни към този момент 32 години разчита на остарели бойни платформи от руско време, разяснява някогашният боен министър Тодор Тагарев.

Той изиска да бъде основана анкетна комисия в идващия парламент по тематиката.

„ В продължение на 10 години с разнообразни доводи сме отлагали процеса за придобиване на нов военен аероплан, преди да купим F-16V Block 70 и в този интервал и годините до придобиването на новите бойни самолети ще продължим с МиГ 29, който не е осъвременен “, сподели той.

Руските самолети имат запас за употреба до 2029 година

„ Въпреки подписания за близо 100 млн. лева с Данък добавена стойност план за поддръжка на самолетите МиГ 29 с РСК МиГ, то летят единствено 5-6 самолета. При 5-6 самолета няма по какъв начин да чакаме нашите водачи да бъдат добре тренирани. Като вземем поради и това, че два от тях стоят на дежурство за надзор на въздушното пространство. Самолетите са създадени 80-те години, ние не сме ги модернизирали, не са оперативно съвместими с тези на нашите съдружници и това ни основава перманентни проблеми “, изясни Тодор Тагарев.

Стефан Янев: Надеждите за намиране на водача не са огромни Съобщиха кой е водачът на падналия в Черно море изтребител Образувано е досъдебно произвеждане за случая с изтребителя Военен специалист: Вероятността за човешка неточност е по-голяма Радев за водача на падналия изтребител: Прекрасен човек и доста добър експерт Инцидентите с машини на Военновъздушни сили у нас от 1989 година до 2018 година Намерена е избавителната жилетка на водача на падналия изтребител Каракачанов: Инцидентът с МиГ-29 не е поради техническа нередовност Министърът на защитата: Издирваме водача на падналия край Шабла МиГ-29 Авиоексперт: Нощно време в морски условия е евентуално водачът да загуби ориентировка