Арктика е от решаващо значение за бъдещето на руската икономика,

Арктика е от решаващо значение за бъдещето на съветската стопанска система, съобщи Алексей Чекунков, министър на развиването на Далечния изток и Арктика по време на Петербургския интернационален стопански конгрес. Той счита, че инфраструктурни планове като Източния било, Северния морски път и разнообразни инициативи за рандеман и преправка на естествените запаси в района ще бъдат от изгода за Русия за десетилетия напред.

Чекунков означи, че районът е богат на неповторими благородни метали и е източник на близо 90% от съветския природен газ. В него скоро ще бъдат построени плаващи съоръжения за втечняване на природен газ, които ще могат да създават 7 млн. тона полутечен природен газ годишно.

Регионът е богат и на петрол, като най-големият план - " Восток петрол " на " Роснефт " - се чака да създава до 100 млн. тона необработен нефт годишно до 2031-2032 година Първата плаваща атомна електроцентрала в Русия също е ситуирана в Арктика.

" Арктика и Далечният изток са съкровищница. Арктика е мястото, където се построява бъдещата стопанска система на Русия. Това, което се случва през днешния ден в Арктика и Далечния изток, ще служи на доста генерации руснаци ", сподели Чекунков.

Той означи, че сега страната се концентрира върху по-нататъшното развиване на инфраструктурата в района, изключително на Северния морски път.

" Днес това е най-динамично развиващият се морски транспортен кулоар в света. През последните седем години товарооборотът по него е повишен повече от осем пъти - от 4 млн. тона до 34 млн. До 2031 година можем да чакаме, че единствено съветският товарооборот ще доближи 200 млн. тона годишно ", съобщи Чекунков, като означи, че тези размери са сравними с това, което през днешния ден минава през Суецкия канал. Освен смисъла на маршрута като по-кратка връзка сред Азия и Европа и икономическите изгоди от него, той съставлява и безвредна опция на други морски товарни пътища заради това, че е далечен от конфликтни зони, означи министърът.

Чекунков означи, че доста от задграничните сътрудници на Русия показват интерес да се причислят към страната в създаването на Северния морски път, само че предизвести, че такива партньорства би трябвало да бъдат подписани през днешния ден, защото след 10 години може да е прекомерно късно.

  " Тези, които са принудени да отсрочват съдействието си с Русия по политически аргументи, ще съжаляват за това на следващия ден. Китай, Индия и страните от Близкия изток, ОАЕ и Саудитска Арабия, интензивно си сътрудничат с нас. Тези страни ще бъдат бенефициенти от развиването на Северния морски път през идващите 10 години. През идващите 10 години той ще се трансформира в световен транспортен кулоар, в който ще могат да отидат единствено тези, които могат да си партнират с нас през днешния ден ", съобщи той.

Министърът съобщи, че западните наказания, наложени на Русия поради спора в Украйна, са оказали позитивно влияние върху развиването на Арктика. Той оприличи глобите на " болест в човешкото тяло, която провокира имунна реакция, и акцентира, че " съветската стопанска система минава през тази имунна реакция с достолепие ".

" Ние даже не сме се препънали. Темпото на новите вложения се е нараснало. Докато през 2021 година имахме 248 капиталови плана, през 2022 година техният брой доближи 260, а над 50 нови предприятия бяха стартирани. Някои планове изискваха промени... само че фирмите съумяха да се приспособят. Като цяло това ни направи по-силни, по-самостоятелни, даде подтик на промишлеността да построи това, което купувахме в продължение на 10 години ", съобщи той.