Легендарният Икарус от НРБ се завърна по спирките в София
, списък
„ Невероятен звук, мирише на нафта и дим “ – това са част от спомените на пасажерите, които са решили да се възползват от атракционната ретролиния на градския превоз в София, съобщи БТВ.
Днес обаче возилото е ремонтирано и няма спомен от неприятните прекарвания от предишното.
От столичната компания за автотранспорт са пуснали по улиците на града атрактивен рейс „ Икарус “ за тези, които изпитват носталгия по комунистическа България.
Това е транспортно средство, създавано в Унгария. Автобусите „ Икарус “ бяха всеобщо употребявани у нас в градския превоз преди 1989 година След това имаше още десетина година, в които хората пътуваха всекидневно в тях, до момента в който не бяха сменени от по-модерни рейсове.
Една от последните линии, по която се движеха рейсовете „ Икарус “, беше №120, напомня bTV.
„ Невероятен звук, мирише на нафта и дим “ – това са част от спомените на пасажерите, които са решили да се възползват от атракционната ретролиния на градския превоз в София, съобщи БТВ.
Днес обаче возилото е ремонтирано и няма спомен от неприятните прекарвания от предишното.
От столичната компания за автотранспорт са пуснали по улиците на града атрактивен рейс „ Икарус “ за тези, които изпитват носталгия по комунистическа България.
Това е транспортно средство, създавано в Унгария. Автобусите „ Икарус “ бяха всеобщо употребявани у нас в градския превоз преди 1989 година След това имаше още десетина година, в които хората пътуваха всекидневно в тях, до момента в който не бяха сменени от по-модерни рейсове.
Една от последните линии, по която се движеха рейсовете „ Икарус “, беше №120, напомня bTV.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ