Архитектът и президент на RIBA - Чрис Уилямсън, представи амбициозна

Архитектът и президент на RIBA - Чрис Уилямсън, показа амбициозна идея за свръхмодерен високоскоростен железопътен трен. Проектът се назовава The Loop и цели да свърза основни градове в северната част на Британските острови в единна транспортна и енергийна система .

Проектът и планува основаването на непрекъсната железопътна линия с висока скорост , която ще образува кръг към девет огромни градски центъра – от Глазгоу и Единбург до Ливърпул, Манчестър и Лийдс, в това число Дъблин и Белфаст.

Според Уилямсън, тази нова инфраструктурна мрежа ще трансформира обособени градове в един обвързван мегаполис с общо близо 10 милиона души население . По концепцията влаковете ще се движат през високи, елегантни арки, със скорости до 300 благи в час, като оферират периодичност на потегляне да е на всеки 5 минути.

The Loop не е просто железопътен план, а к онцепция за интегрирана транспортна и енергийна система . Предвижда се със същия маршрут да се придвижва и електрическа сила, генерирана от вятърни централи, подкрепена от дребни модулни нуклеарни реактори на основни точки.

По предварителни планове инвестицията е на стойност към 130 милиарда паунда , като също по този начин би донесла почти 12 милиарда паунда годишни стопански изгоди за районите, които включва.

Уилямсън акцентира, че планът е отговор на политическите и стопански провокации с които се сблъскват градовете – в това число напън за обособени вложения и незадоволителната районна съгласуваност. Според критиците обаче тази визия е извънредно амбициозна, а политиките и бюджетите за създаване на сходни мрежи остават комплицирани и спорни.

Планът идва в миг, когато Англия работи по различен огромен железопътен план – High Speed Two (HS2), който обаче среща рецензии поради високи разноски и забавяния.

Несъмнено планът би имал значително въздействие върху пазара на недвижими парцели и в частност върху жилища. Подобрена съгласуваност сред градовете нормално прави регионите по-привлекателни за живеене . Хора, които работят в огромни центрове (напр. Манчестър или Лондон), биха могли да избират по-достъпни жилища в други градове , само че да пътуват бързо с помощта на The Loop.

Биха могли да се очертаят 4 позитивни резултата от сходен план върху бранша на недвижимите парцели:

1. Увеличение на търсенето на жилища

Подобрена съгласуваност сред градовете нормално прави регионите по-привлекателни за живеене. Хора, които работят в огромни центрове (напр. Манчестър или Лондон), биха могли да избират по-достъпни жилища в други градове, само че да пътуват бързо с помощта на The Loop. Това усилва общото търсене.

2. Ръст на цените в непосредствена непосредственост до станции

Жилищата, ситуирани покрай основни спирки на The Loop, евентуално ще нарастнат най-силно. Удобството на достъпа до високоскоростен превоз нормално се отразява непосредствено в цената на парцела.

3. Регионално уравновесяване на пазарите

Свързаността оказва помощ на по-малките или вторични градове да станат по-конкурентни с огромните метрополии. Това може да разпредели жилищното търсене по-равномерно и да понижи прекомерно надути цени в централни градски региони.

4. Ново строителство и вложения

Проектът ще подтиква развиването на жилищни квартали към транспортната инфраструктура, привличайки вложители, строителни компании и сходни планове за смесено прилагане (жилища + офиси + търговски площи).

ТУК