АПИ признава 741 млн. лв. дълг към пътните фирми, най-много

АПИ признава 741 млн. лева дълг към пътните компании, най-вече е към " Автомагистрали " ЕАД и към Грома Холд Пътните компании у нас претендират, че страната им дължи към 800 млн. лева единствено за настоящ ремонт и зимно поддържане на пътищата в цялата страна, само че към 19 август 2021 година Агенция “Пътна инфраструктура ” признава публично малко над 741 млн. лева неизплатени отговорности. Това проличава от информация, която “24 часа ” изиска и получи от пътната организация по Закона за достъп до социална информация. Най-големият индивидуален адресат на средства се оказва държавната “Автомагистрали ” ЕАД. Освен че строи “Хемус ”, превъзлагайки работата на външни компании, тя има и няколко контракта за настоящо поддържане най-вече на автомагистрали, най-старият от които е от 2016 година По силата на тези контракти компанията почиства снега зимно време, длъжна е да слага защитни огради и да поправя повредите при произшествия, да реже шубраци и да прави настоящи поправки, когато се постанова и когато АПИ ѝ разпореди тази активност. Държавата дължи на “Автомагистрали ” 200,4 млн. лева за осъществена работа, като най-голямата част от тази сума - 171 млн. лева, е по контракта за поддържането на 241 км от автомагистрала “Тракия ”, измежду които попада и секторът сред Чирпан и Стара Загора. Ремонтът на този сектор е бил превъзложен на частната шуменска компания със сходно име - “Автомагистрали Черно море ” АД, и макар че бе приключен, компанията не е получила заплащането. Затова нейните чиновници вършат към този момент няколко митинга в центъра на София и блокират придвижването по някои основни автомагистрали в страната. Друга компания, която също има да получава много пари от АПИ, е “Грома Холд ” и нейни дъщерни сдружения. Самата “Грома Холд ” е водеща компания в консорциума, който поддържа пътищата в Благоевградска област, а АПИ дължи на този консорциум малко над 99 млн. лева Дъщерната “Европейски пътища ”(бившата “Пътища Пловдив ”) има от своя страна да получава още 106 млн. лева за поддържане на пътищата в областите Пловдив и Пазарджик. Сумите в по-голямата си част са получени от главните поправки на 31-километровия път до Кръстова гора и на към 8 км от подбалканския път в региона на Карлово, които бяха осъществени през 2020 година Останалите към 337 млн. лева задължения са разпределени сред огромен брой компании. В момента дължимите суми набъбват, защото по това време на годината се прави главната подготовка на пътищата за есенно-зимния сезон. Наскоро от Браншова камара “Пътища ” обявиха, че АПИ преднамерено не им разпорежда никакви действия, защото няма по какъв начин да им ги заплати, а това значи пътищата да почнат интензивно да се разрушават през зимата и през пролетта да станат непроходими. Миналата седмица на среща сред камарата и служебния финансов министър Асен Василев бе реализирано съглашение пътните компании да получат анекси към договорите, в които е разказан проект за погашение на парите, и с тях компаниите да аплайват за оборотен капитал пред банките.