АПИ напредва с етапите по окончателното одобрение на проектите и

АПИ напредва с стадиите по окончателното утвърждение на плановете и за скоростния път към Смолян, който е извънредно значим, с цел да можем идната година да имаме ясна дата за стартирането му, сподели районният министър, който направи първа копка на главния ремонт на пътя Смолян – Рудозем, съобщи кореспондент на " Фокус “ . " Става въпрос за плана за разширение на съществуващия път Смолян – Асеновград с трета лента, където е допустимо. Това беше ангажимент, който беше стихотворец и от министър-председателя. Има подписан контракт за планиране на третата лента по трасето, който сега е предаден на първи стадий, следва одит по пътна сигурност “, уточни районният министър.

На събитието присъстваше и 96-годишният почетен жител на Смолян Георги Милошев, който съобщи, че разширението на пътя сред Смолян и Асеновград е от изключителна значимост за жителите на района.

Междувременно следва оповестяване на социална поръчка за абстрактен план за новото скоростно трасе с габарит Г20. За него би трябвало да бъде извървян по дълъг път, обясниха от АПИ. " С неспокойствие чакаме окончателния вид на бюджета за 2026 година, тъй като там имаме огромни упования от страна на Министерство на регионалното развитие, защото тази година много огромно рестартирахме голяма част от плановете, които бяха забавени през годините. Не дребна част от тях са в този район. Надявам се Министерство на финансите и народните представители да дадат тази опция, която ние мощно желаем – българските жители да пътуват по естествени пътища, тъй като това е обвързвано както с улеснение, по този начин и с пътната сигурност “, сподели министърът. След като се одобри бюджета ще има цялостна картина през идната година по кои прави ще се работи в страната.

Във връзка със средствата за зимно поддържане за общините, министърът означи, че във връзка с републиканската пътна мрежа за 2026 година са планувани повишени стойности, към 170 млн. лева в допълнение. За общинските пътища парите за поддръжка се пресмятат от Министерство на финансите и се придвижат в държавния бюджет.

На въпрос за свлачището на Тикале от АПИ обявиха, че са останали последно два дребни казуса, които сега към този момент са позволени. През пролетта на идната година стартира самото създаване, съобщи Венцислав Атанасов от Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура “. " Мащабно сме рестартирали всички тези планове, които бяха замразени последните 4 години. Всичко зависи от Народното събрание “, сподели и министърът.

Той добави, че едно от нещата, с които се занимават сега, е да създадат цялостна каталогизация на пътищата от републиканската пътна мрежа, които са без акт 16. " Те по никакъв начин не са малко и да се подхващат нужните дейности те към този момент да са с цялостна документи, само че върви ръка за ръка и с осъществяването в огромна част и на съществени поправки, за които са нужни не малко средства “, посочи министърът и уточни, че по тази причина с неспокойствие чака бюджет 2026 и какво ще бъде отредено в него на Министерство на регионалното развитие и в частност на АПИ.