Антируските санкции на Запада показаха огромната зависимост на Русия от

...
Антируските санкции на Запада показаха огромната зависимост на Русия от
Коментари Харесай

Кои слаби места на Русия бяха ударени най-силно от санкциите?

Антируските наказания на Запада демонстрираха голямата взаимозависимост на Русия от съоръжение и доставки от Запада. Където и да отидете, на всички места има проблеми. Медицинско оборудаве и медикаменти, самолетостроене, микроелектроника и корабни мотори, всичко идваше от Запада.

И какво да кажем за Китай и дали част от глобите могат да бъдат заобиколени посредством прекосяване към технологии и съоръжение от източния стопански колос. Но и тук има няколко сложни или дори непреодолими трудности, написа в публикацията на zen.yandex.ru.

Първо, преходът от един стандарт към различен е извънредно безценен и комплициран.

Второ, Китай не се интересува толкоз от заобикаляне на глобите върху микроелектрониката и авиационната промишленост, колкото обаче се опасява от контра наказания.

Трето, макар че Китай реализира триумф в локализацията на редица съвременни производства, той към момента е извънредно подвластен от капитал и съоръжение и технологии от Запада.
 Ако Русия е в санкционен режим с години - какво ще се случи с стопанската система й
Ако Русия е в санкционен режим с години - какво ще се случи с стопанската система й

Едно от следствията - (значително) по-нисък Брутният вътрешен продукт по отношение на разновидността без наказания

К акво да кажем за заместването на вноса?

Да, има местни триумфи, само че към момента има всеобщи проблеми. В автомобилна промишленост, да вземем за пример, бяха въведени редица наказания и Avtovaz се принуди да стартира да създава икономична Lada Granta без въздушни възглавници. УАЗ беше заставен да вдигне цената поради рестриктивните мерки при снабдяването с съставни елементи и елементи.

Медицинското съоръжение - цялостен неуспех при заместването на вноса

По отношение на стоматологията зависимостта от непознато съоръжение е 97%. Сега в Русия към 85% от медицинските произведения се внасят, показват специалисти. А западните производители към този момент подвигат цените с 10-15%, означиха експертите. Според тях цената на услугите за държавния бранш и пациента на частна клиника ще се усили минимум с такава сума.

Ако приказваме за софтуерни медицински решения (апаратура), тогава те се доставят основно от Съединени американски щати, Европа, Япония и Китай. Пазарът на медицински произведения е 85% формиран от пряк импорт. Освен това и съветските производители са съществено подвластни от задгранични първични материали и съставни елементи. Ако доставките от Съединени американски щати и Европа спрат или бъдат доста понижени, този проблем може да бъде решен посредством импорт от Китай и Индия или посредством увеличение на локалното произвеждане.

Сериозни проблеми при производството на медикаменти

Става дума даже такива дребни съставни елементи на производството като втвърдители, багрила, пълнители и съставни елементи на капсули и таблетки. Собствено производството на такива детайли на лекарствената продукция в Русия не е проведено. Това е проблем номер едно. Всъщност, макар че някои от медикаментите се създават в Русия, към момента има проблеми със съставките, защото доста от тях идват от чужбина.

Средно за стопанската система на Русия зависимостта от вносни съставни елементи е 23,1%, в преработващата промишленост е към 40%, а във фармацевтичната промишленост 53% - в това число първични материали и съоръжение, употребявани за производството на медикаменти.
 Подготвена ли е Русия за глобите
Подготвена ли е Русия за глобите

Русия вкара система за заменяне на вноса, която лимитира рисковете за сериозната инфраструктура на страната

Микроелектрониката е друго доста едва място

Микроелектрониката е доста огромен проблем в Русия. Единственото, което е открито, е производството на чипове на 90 нанометра. Това е задоволително за доста индустриални процеси или за банкови карти. Но към този момент за телекомуникационно съоръжение или сървърни устройства, е извънредно незадоволително.

Всъщност Западът, в лицето на Съединените щати, има монопол върху доста силициеви технологии, макар че Съединени американски щати не създават чипове сами, само че имат патенти за доста технологии и могат да забранят на фирмите да ги употребяват.

Ситуацията за Русия се утежни от отхвърли на Тайван, Южна Корея, Япония и Китай да работят с съветски компании и да създават чипове за тях. Китай е извънредно подвластен от вноса на чипове от тези страни, а Съединени американски щати заплашват да забранят износа на съоръжение от холандската компания ASML за Китай. И Пекин няма да помогне за заобикаляне на чиповите наказания за Русия.

Така че микропроцесорите се трансфораха в ново оръжие против Русия, а това оръжие може да бъде употребявано и против Китай в бъдеще.

Заради глобите на Съединени американски щати компанията ARM лиши всички лицензи на съветски компании, тъй че самият съветски процесор " Байкал " към този момент не може да се създава на никое място.

Има още един сходен процесор " Елбрус ", само че този процесор се произвеждаше в Тайван.
 Русия стартира да
Русия стартира да " канибализира " самолети

Заради липса на аварийни елементи

Криза в самолетостроенето

Като цяло наложените наказания демонстрираха проблемите и в съветската авиационна промишленост. Приблизително 1750 самолета са били в употреба от Руската федерация - от тях повече от половината са задгранични. От тази половина част са изкупени, част отдадени на лизинг. Като цяло западните страни прекратиха обслужването на самолети, не разрешават износа на части за тях, скапват всички лизингови контракти и желаят връщане на самолетите.

Всъщност за Русия не остава нищо друго, с изключение на " канибализация " на останалите самолети. Някои от летателните средства към този момент са задържани в чужбина. Очаква се някои да бъдат върнати, както S7 изиска от държавното управление да върне скандалния Boeing 737 MAX 8, само че тези самолети не са летели отдавна.

Има обещаващи разработки на нови самолети и това е да вземем за пример MC21-300. Но напълно с съветско съоръжение, MC21 NEW към момента не е минал сертификация и евентуално ще влезе в употреба чак чак през 2025 година.

SuperJet NEW, който е с напълно съветски съставни елементи, се чака да полети през 2023 година.
 Колко огромни компании напуснаха Русия тази година, от кои браншове, кои са най-известните
Колко огромни компании напуснаха Русия тази година, от кои браншове, кои са най-известните

Турски и други компании обаче са с проекти за нахлуване в Русия

К апитал ът в Русия и съветския капитал на Запад

Като цяло в чужбина може да се откри съветски капитал в размер на 2 трилиона $. Това надвишава съвсем два пъти цялата съветска стопанска система. Но западните ограничения демонстрираха, че глобите доближават и до тези средства. Така че в Европа има под арест или замразени към 200 милиарда $ частни фондове, на тези, които са попаднали под наказания.

Но даже западните наказания не стопират тези съветски жители, които изтеглят капитали от страната. Така че, евентуално през 2022 година, износът на капитал ще възлезе на 250 милиарда $.

Големият отлив на капитал през тази година може да бъде обвързван и с тези задгранични компании, които напущат съветския пазар.

Това се дължи на доста аргументи, с изключение на наложените наказания поради спора в Украйна:

- Високите налози в Русия.

- Укриване на средства от данъчните или антикорупционните служби.

- Напрегнатата икономическа обстановка в Русия.
Източник: money.bg


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР