Андреа Кими Антонели разкри кое е слабото място на Мерцедес

Андреа Кими Антонели разкри кое е слабото място на Мерцедес преди старта на сезон 2026 във Формула 1, в който в действие влизат напълно новите механически правила.

Италианецът призна, че на този стадий най-голямата уязвимост, върху която в Бракли би трябвало да работят, са стартовете. През този сезон те ще станат много по-сложни, най-много поради съществуването на турбо лаг след премахването на MGU-H съставния елемент от задвижващата система.
ФИА тества нова стартова процедура в Бахрейн
По време на тестванията в Бахрейн най-хубавите стартове бяха на водачите на Ферари, което се дължи на обстоятелството, че Скудерията разполага с по-малка турбина, която се завърта по-бързо и надлежно нейният резултат стартира да се усеща по-рано. В същото време останалите екипи имат по-големи турбини и се нуждаят от повече време, с цел да завъртят своите турбини, което се отразява на техните стартове.
Мерцедес започва сезона с нова версия мотори
„ Двигателят на Ферари изглеждаше доста мощен на стартовете, само че ние направихме много промени и най-малко в пит лейна стартовете се усетиха по-силни “, сподели Антонели, който не съумя да се включи в подготвителните стартове от решетката в последния ден за подготовка поради щета в неговия болид.

„ Не можах да ги тествам обикновено на решетката, само че това беше една наша уязвимост, в случай че би трябвало да съм почтен. Процедурата е доста комплицирана и просто би трябвало да я осъществим вярно. Но да, имаме много работа за вършено, само че считам, че в петък направихме добра крачка напред “, добави още италианецът.