Андреа Кими Антонели бързо-бързо забрави трудния си спринт в Маями,

Андреа Кими Антонели бързо-бързо не помни сложния си спринт в Маями, откакто италианецът завоюва своя трети следващ полпозишън за съревнование във Формула 1, разбивайки конкуренцията в квалификацията преди Гран При на Маями.

Лидерът в генералното класиране направи доста мощна първа обиколка в решителната фаза на борбата за полпозишъна, в която записа 1:27.798 и си обезпечи задатък от 0.345 секунди пред Шарл Леклер преди финалните излизания на пистата. В тях Антонели позволи сериозна неточност още в първия завой и действително за него квалификацията завърши в този миг, защото той беше наясно, че обиколката му е изгубена. За шанс на италианеца обаче съвсем никой не съумя да усъвършенства своя резултат в края на квалификацията и по този начин неговата първа позиция не беше застрашена, което подсигурява на Антонели трети следващ полпозишън.

Пилотът на Мерцедес ще раздели първата редица с Макс Верстапен, който единствен напредна в класирането във вторите излизания на пистата. В тях нидерландецът завъртя обиколка, която беше с 0.166 по-слаба от тази на Антонели, което му разреши на изпревари Леклер в борбата за втората позиция.

Самият Леклер ще потегли трети, разделяйки втория ред с спечелилия от спринтовата конкуренция Ландо Норис. Джордж Ръсел и Люис Хамилтън ще оформят третата редица пред Оскар Пиастри, Франко Колапинто, Исак Хаджар и Пиер Гасли, които ще добавят челната десетка на стартовата решетка.

Първи отвън топ 10 на стартовата решетка ще бъде Нико Хюлкенберг, който в края на Q2 изостана с цели 0.369 от Гасли в разногласието за последното място в решителните 13 минути на борбата за полпозишъна. Германският водач на Ауди ще раздели шестия ред с Лиам Лоусън, тимовете на Хаас и Уилямс ще си поделят седмата и осмата редица. На седмия ред ще застанат Оливър Беарман и Карлос Сайнц, а техните съотборници, надлежно Естебан Окон и Алекс Албон, ще тръгнат от осмата редица.

Пиастри имаше шанс в края на първата фаза, когато той хвана последния билет за Q2, класирайки се 16-ти с задатък от 0.213 пред Арвид Линдблад, който остана първи отвън топ 16 и ще потегли от 17-то място на следващия ден. Причината Пиастри да остане толкоз обратно в класирането беше решението на Макларън и австралиеца той въобще да не употребява нови гуми в хода на Q1, което го направи уязвим в борбата за продължение напред, само че въпреки всичко Пиастри оцеля и се класира за Q2.

Очаквано дружно с Линдблад отстранени в края на първите 18 минути на квалификацията бяха водачите на Астън Мартин и Кадилак – Фернандо Алонсо, Ланс Строл, Валтери Ботас и Серхио Перес. Този път обаче те не бяха най-бавни, защото последната позиция беше за Габриел Бортолето с Ауди.

Бразилецът направи единствено една летяща обиколка в края на сесията, защото в колата му имаше щета, която механиците на немския отбор трябваше да отстранят по неотложност. В този собствен тур Бортолето беше много муден и записва пасив от над 5 секунди по отношение на Антонели, който оглави класирането в края на Q1. А след края на сесията бразилският играч на Ауди беше заставен да спре на пистата, защото задната лява спирачка на неговия автомобил се възпламени и той реши да ограничи оптимално провалите, спирайки на противоположната права.

Състезанието за Гран При на Маями, четвърти кръг за сезон 2026 във Формула 1, е планувано за през днешния ден от 23:00 часа българско време и ще може да бъде проследено онлайн на Sportal.bg .
Програма на уикенда за Гран При на Маями във Формула 1