Ан-225 Мрия - най-големият самолет в света, прави своя дебют

Ан-225 Мрия - най-големият аероплан в света, прави своя дебют в небето преди повече от 30 години. Огромната машина, която тежи 285 тона и разполага с шест мотора, и през днешния ден продължава да транспортира тежки товари по въздух, само че нейният производител " Антонов " има съществени проблеми от 2015 година насам. Емблематичната украинска компания попадна под обстрела сред Москва и Украйна и на процедура спря работа преди 6 години, само че в този момент има нова опция да възвърне бизнеса си. За компанията работят към 14 000 души, само че през последните 6 години тя не е произвела нито един аероплан. Приходите ѝ идват о дъщерното сдружение Antonov Airlines, което ръководи транспортите със самолетите Ан-225. Всъщност сега има единствено един-единствен брой от модела, който се употребява за търговско-транспортни транспорти. Още към края на 80-те години от " Антонов " стартират производството на втора машина Ан-225, само че до завършването ѝ по този начин не се стига поради липса на средства. Към момента тя към момента стои на половина приключен в склада на компанията. Украинската компания обаче има нова вяра, която може да ѝ върне предходната популярност и да ѝ разреши да създава още веднъж. Това е наследникът на АН-225 - моделът Ан-178, към който към този момент има сериозен интерес от разнообразни страни, като Перу и Китай. От уеб страницата Emerging Europe показват, че към този момент има 50 поръчки за него, като част от тях са били направени от Iraqi Air Force. След като през последните три десетилетия " Антонов " се " задържа на повърхността " с помощта на товарните транспорти, в този момент има опция да се върне още веднъж към производството на самолети и да завладее още веднъж част от пазара. Компанията е учредена през 1946 година в Новосибирск в Русия, като първоначално създава добре познатият модел АН-2. В началото на идващото десетилетие тя реалокира активността си в Киев. От тогава насам е произвела над 22 000 самолета, в това число АН-24, на който са пътували близо една трета от пасажерите в някогашните руски републики. От 60-те години компанията стартира да се специализира в създаването на огромни летателни машини за транспорти на товар по въздух. Малко по-късно се появява най-големият всеобщо създаван аероплан АН-124 Руслан, въз основата на който през 80-те години е създаден АН-225.