Доналд Тръмп заплаши със 100% мита върху чиповете и полупроводниците
Американският президент Доналд Тръмп разгласи проекти за налагане на 100-процентни мита върху вноса на полупроводници и интегрални схеми в Съединени американски щати , което може фрапантно да увеличи цени те на коли те по целия свят. Решението заплашва да провокира нова рецесия в международната автомобилна промишленост , сходна на тази от пандемията през 2020-2021 година.
" Ще наложим мито от почти 100% върху чипове те и полупроводници те ", съобщи Тръмп в Овалния кабинет на среща с основния изпълнителен шеф на " Епъл " Тим Кук. Президентът добави, че компании, които създават или се ангажират да строят фабрики в Съединени американски щати , ще бъдат освободени от мита та.
Експерти предизвестяват, че новите мита ще имат разрушително влияние върху световната автомобилна промишленост . Съвременните коли с вътрешно горене съдържат към хиляда микропроцесора, които ръководят разнообразни системи на транспортното средство. При електрическите коли този брой доближава до 3000 чипа заради по-сложната електроника и системите за ръководство на силата.
Анализатори от " Ес енд Пи Глобъл " предвиждат, че мита та могат да прибавят сред 200 и 300 $ към индустриалните разноски на всеки автомобил в Съединени американски щати . Тези спомагателни разноски неизбежно ще се трансферират върху потребителите под формата на по-високи цени за нови коли .
Спомени от чиповата рецесия
Новините за идните мита разсънват мемоари от по този начин наречената " рецесия с чипове те " през 2021-2022 година. По това време световен дефицит на полупроводници принуди автомобилни производители да спрат производството на десетки хиляди транспортни средства, което докара до внезапно повишаване на цени те на коли те и месеци на очакване за поръчани модели.
" Повечето водачи не са наясно какъв брой са подвластни от тези системи, до момента в който отсъствието им не стартира да нарушава световното произвеждане ", означават специалисти от автомобилната промишленост.
Глобални последствия
Въвеждането на стопроцентни мита върху полупроводници те няма да засегне единствено американския пазар. Поради световния темперамент на автомобилните вериги за доставки, производители по целия свят ще бъдат принудени да търсят различни източници на чипове или да реалокират производството си по-близо до пазарите на продажба.
Компаниите към този момент стартират интензивно да обмислят преструктуриране на веригите си за доставки. Водещи производители на полупроводници като " Тайван Семикондъктър " (TSMC), " Самсунг " и " Семеен кодекс Хайникс " към този момент имат проекти за създаване на фабрики в Съединени американски щати , което може да ги освободи от идните мита .
Изключения и вероятности
Тръмп разясни, че компании като " Епъл ", която се ангажира да влага спомагателни 100 милиарда $ в американското произвеждане през идващите четири години, няма да бъдат наранени от новите цени. " Ако произвеждате в Съединени американски щати , няма да има такса ", акцентира американският президент.
Все отново остават доста неясноти към съответните условия за освобождение от мита та и дали новите цени ще се ползват върху готовите артикули като смарт телефони и коли , които съдържат полупроводници , или единствено върху самите чипове като суровина.
Анализатори предизвестяват, че без значение от детайлите на използване, 100-процентните мита върху полупроводници те ще основат обилни провокации за автомобилната промишленост и потребителите в международен мащаб.
" Ще наложим мито от почти 100% върху чипове те и полупроводници те ", съобщи Тръмп в Овалния кабинет на среща с основния изпълнителен шеф на " Епъл " Тим Кук. Президентът добави, че компании, които създават или се ангажират да строят фабрики в Съединени американски щати , ще бъдат освободени от мита та.
Експерти предизвестяват, че новите мита ще имат разрушително влияние върху световната автомобилна промишленост . Съвременните коли с вътрешно горене съдържат към хиляда микропроцесора, които ръководят разнообразни системи на транспортното средство. При електрическите коли този брой доближава до 3000 чипа заради по-сложната електроника и системите за ръководство на силата.
Анализатори от " Ес енд Пи Глобъл " предвиждат, че мита та могат да прибавят сред 200 и 300 $ към индустриалните разноски на всеки автомобил в Съединени американски щати . Тези спомагателни разноски неизбежно ще се трансферират върху потребителите под формата на по-високи цени за нови коли .
Спомени от чиповата рецесия
Новините за идните мита разсънват мемоари от по този начин наречената " рецесия с чипове те " през 2021-2022 година. По това време световен дефицит на полупроводници принуди автомобилни производители да спрат производството на десетки хиляди транспортни средства, което докара до внезапно повишаване на цени те на коли те и месеци на очакване за поръчани модели.
" Повечето водачи не са наясно какъв брой са подвластни от тези системи, до момента в който отсъствието им не стартира да нарушава световното произвеждане ", означават специалисти от автомобилната промишленост.
Глобални последствия
Въвеждането на стопроцентни мита върху полупроводници те няма да засегне единствено американския пазар. Поради световния темперамент на автомобилните вериги за доставки, производители по целия свят ще бъдат принудени да търсят различни източници на чипове или да реалокират производството си по-близо до пазарите на продажба.
Компаниите към този момент стартират интензивно да обмислят преструктуриране на веригите си за доставки. Водещи производители на полупроводници като " Тайван Семикондъктър " (TSMC), " Самсунг " и " Семеен кодекс Хайникс " към този момент имат проекти за създаване на фабрики в Съединени американски щати , което може да ги освободи от идните мита .
Изключения и вероятности
Тръмп разясни, че компании като " Епъл ", която се ангажира да влага спомагателни 100 милиарда $ в американското произвеждане през идващите четири години, няма да бъдат наранени от новите цени. " Ако произвеждате в Съединени американски щати , няма да има такса ", акцентира американският президент.
Все отново остават доста неясноти към съответните условия за освобождение от мита та и дали новите цени ще се ползват върху готовите артикули като смарт телефони и коли , които съдържат полупроводници , или единствено върху самите чипове като суровина.
Анализатори предизвестяват, че без значение от детайлите на използване, 100-процентните мита върху полупроводници те ще основат обилни провокации за автомобилната промишленост и потребителите в международен мащаб.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ