Tesla ще произвежда коли по 25 000 евро в Германия
Американската компания Tesla, международен водач при електрическите коли, възнамерява да създаде кола на стойност 25 000 евро (26 838 долара) в завода си покрай Берлин. Това сподели пред организация Reuters източник, осведомен с тематиката за дълго чаканото развитие в производството на електрически транспортни средства към всеобщо нахлуване на тези коли. Източникът, който отхвърли да бъде назван, не сподели по кое време ще стартира производството.
От Tesla отхвърлиха коментар по въпроса, написа Ройтес.
Високата цена на електрическите коли - съчетана с повишаващите се лихвени проценти по заемите - е един от главните фактори, които попречват навлизането на технологията в Европа и Съединените щати, демонстрират потребителски изследвания.
След взрива в покупките на електрически автомобили, се задава плато. Това е неприятна вест за Tesla и Ford
Продажбите на електрически автомобили в Съединени американски щати доближиха връх от близо 6% от всички продажби на транспортни средства предходната година
Средната цена на дребно на EV в Европа през първата половина на 2023 година е била над 65 000 евро, съгласно изследователската компания за коли JATO Dynamics, спрямо малко над 31 000 евро в Китай.
Създателят и притежател на Tesla - Илон Мъск от дълго време планираше да направи по-достъпна електрическа кола, само че сподели през 2022 година, че към момента не е усвоил технологията и отсрочи проекта си.
Все отново източници споделиха на Reuters през септември, че производителят на коли се доближава към иновация, която ще му разреши да излее съвсем цялата долна част на EV в едно цяло, пробив, който ще форсира производството и ще понижи разноските.
Tesla понижава още цените в Съединени американски щати на два свои модела
Компанията пробва да противодейства на забавящия се пазар на електрически автомобили и засилващата се конкуренция
Разширяването на всеобщия пазар е от решаващо значение за реализиране на задачата на Tesla да усили доставките на транспортни средства до 20 милиона до 2030 година, отличавайки я от съперници като Volkswagen, които заобикалят да дефинират цели за доставка и вместо това концентрират своите тактики върху отбрана на маржовете на облага при прехода към електрическите автомобили.
Илон Мъск посети завода в Грюнхайде в петък и благодари на личния състав за тяхната упорита работа, видео, показано в обществената медийна платформа X на Мъск.
На същата среща той осведоми личния състав за проектите за създаване на автомобила на стойност 25 000 евро там, сподели източникът.
Германският цех сега създава Model Y, най-продавания електрически автомобил в Европа.
От на следващия ден колите на Tesla може да останат без достъп до петия най-съществен пазар в Европа
Най-сериозният трудов спор, пред който компанията на Илон Мъск се е изправяла в Европа
Автомобилният производител възнамерява да удвои потенциала на немския цех до 1 милион автомобила годишно, само че не е дал настояща информация за това какъв брой коли създава там от март, когато сподели, че е създал 5000 автомобила за седмица - което се равнява на към 250 000 годишно.
Местните управляващи споделиха през октомври, че са поискали от производителя на коли да даде спомагателна информация за това по какъв начин проектите му за разширение ще се придържат към законите за запазване на природата и по-късно ще вземат решение дали да ги одобрят, без да дават времева рамка.
Tesla също по този начин осведоми служащите в петък, че целият личен състав ще получи 4% нарастване на заплатите от ноември нататък, като индустриалните служащи ще получават спомагателни 2500 евро на година от февруари 2024 година - еквивалентно на 18% нарастване на заплатите за 1-1/2 години.
Tesla изтри $100 милиарда пазарна капитализация за един ден и Мъск има пръст в това
Някои издания нарекоха обстановката мини-катастрофа
Германският профсъюз IG Metall съобщи през 2022 година, че заплатите на Tesla са с към 20% под тези, предлагани в груповите трудови контракти на други производители на коли.
От Tesla отхвърлиха коментар по въпроса, написа Ройтес.
Високата цена на електрическите коли - съчетана с повишаващите се лихвени проценти по заемите - е един от главните фактори, които попречват навлизането на технологията в Европа и Съединените щати, демонстрират потребителски изследвания.
След взрива в покупките на електрически автомобили, се задава плато. Това е неприятна вест за Tesla и Ford
Продажбите на електрически автомобили в Съединени американски щати доближиха връх от близо 6% от всички продажби на транспортни средства предходната година
Средната цена на дребно на EV в Европа през първата половина на 2023 година е била над 65 000 евро, съгласно изследователската компания за коли JATO Dynamics, спрямо малко над 31 000 евро в Китай.
Създателят и притежател на Tesla - Илон Мъск от дълго време планираше да направи по-достъпна електрическа кола, само че сподели през 2022 година, че към момента не е усвоил технологията и отсрочи проекта си.
Все отново източници споделиха на Reuters през септември, че производителят на коли се доближава към иновация, която ще му разреши да излее съвсем цялата долна част на EV в едно цяло, пробив, който ще форсира производството и ще понижи разноските.
Tesla понижава още цените в Съединени американски щати на два свои модела
Компанията пробва да противодейства на забавящия се пазар на електрически автомобили и засилващата се конкуренция
Разширяването на всеобщия пазар е от решаващо значение за реализиране на задачата на Tesla да усили доставките на транспортни средства до 20 милиона до 2030 година, отличавайки я от съперници като Volkswagen, които заобикалят да дефинират цели за доставка и вместо това концентрират своите тактики върху отбрана на маржовете на облага при прехода към електрическите автомобили.
Илон Мъск посети завода в Грюнхайде в петък и благодари на личния състав за тяхната упорита работа, видео, показано в обществената медийна платформа X на Мъск.
На същата среща той осведоми личния състав за проектите за създаване на автомобила на стойност 25 000 евро там, сподели източникът.
Германският цех сега създава Model Y, най-продавания електрически автомобил в Европа.
От на следващия ден колите на Tesla може да останат без достъп до петия най-съществен пазар в Европа
Най-сериозният трудов спор, пред който компанията на Илон Мъск се е изправяла в Европа
Автомобилният производител възнамерява да удвои потенциала на немския цех до 1 милион автомобила годишно, само че не е дал настояща информация за това какъв брой коли създава там от март, когато сподели, че е създал 5000 автомобила за седмица - което се равнява на към 250 000 годишно.
Местните управляващи споделиха през октомври, че са поискали от производителя на коли да даде спомагателна информация за това по какъв начин проектите му за разширение ще се придържат към законите за запазване на природата и по-късно ще вземат решение дали да ги одобрят, без да дават времева рамка.
Tesla също по този начин осведоми служащите в петък, че целият личен състав ще получи 4% нарастване на заплатите от ноември нататък, като индустриалните служащи ще получават спомагателни 2500 евро на година от февруари 2024 година - еквивалентно на 18% нарастване на заплатите за 1-1/2 години.
Tesla изтри $100 милиарда пазарна капитализация за един ден и Мъск има пръст в това
Някои издания нарекоха обстановката мини-катастрофа
Германският профсъюз IG Metall съобщи през 2022 година, че заплатите на Tesla са с към 20% под тези, предлагани в груповите трудови контракти на други производители на коли.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ