Амелия Еърхарт: Живот до смърт в небесата
Амелия Еърхарт е един от знаците в женската авиация и авиацията изобщо. Тя завоюва голям брой международни върхове в летенето и става известна като „ Кралицата на въздуха “. Историята й е вдъхновяваща, а краят й е обгърнат в тайнственост и неопределеност.
Амелия Еърхарт или просто Мили, както галено я назовават околните й, се ражда на 24 юли 1897 година в щата Канзас, Съединени американски щати. До тийнейджърските си години бъдещата авиаторка се образова у дома от своята майка, баба и гувернантка. Майката й – Еми, от дребна й дава образец за това какво значи да си самоуверен. Тя е първата жена, изкачила Пайкс Пийк в Съединени американски щати, с внушителната височина от 4300 м.
В края на Първата международна война, виждайки завръщането на ранените бойци, Амелия Еърхарт взема решение да стане здравна сестра. През 1918 година с нахлуването на Испанския грип и до момента в който лекува болните, самата тя става жертва на болестта.
През същата година посещава авиошоу с ефектни демонстрации на водач от войната и се възпламенява по концепцията тя самата да полети в небесата. Започва вдъхновяващия си живот на авиатор във време, когато дамите летци са изключителна необичайност. Първият й полет е през 1920 година, когато тя е 23-годишна. Шест месеца по-късно Амелия Еърхарт купува първия си аероплан, който коства 2 хиляди $ и който кръщава галено Канарчето. Начинаещата авиаторка съумява да издигне самолета си до 14 хиляди фута височина, с което слага международен връх за дамите летци.
През 20-те години на предишния век Америка е покосена от тежка финансова рецесия. Парите са ъгъл и Амелия е принудена да продаде своето Канарче и да стартира работа като преподавател и обществен служащ. Същевременно стартира да написа публикации за няколко американски печатни издания, свързани с авиацията. Появява се предложение, на което жадната за завършения дама не може да откаже. Попитана е дали би желала да прелети над Атлантика. Тя, несъмнено, приема и се насочва на дълго странствуване с двама свои сътрудници – мъже. Но да бъде просто компаньон не й стига. Еърхарт взема решение да повтори опита, този път сама.
Това се случва през 1932 година Всичко се подрежда тъкмо по този начин, както си го е пожелава, и тя става първата жена прелетяла сама през Атлантическия океан. Полетът продължава цели 15 часа и се счита за най-голямото достижение на Еърхарт. По-рано (през 1928 г.) прави полет сама и до Северна Америка и назад. Както евентуално се досещате, тя е първата жена, която реализира подобен.
Безстрашната Амелия последователно опитомява небесната простор. Тя става първия човек, летял самичък от Хавайските острови до Калифорния, от Лос Анджелис до Мексико сити, от Мексико сити до Ню Йорк и още доста дестинации, непрелитани досега. Тя се трансформира в същинска звезда, а американската преса стартира да я назовава „ Кралицата на въздуха “.
През 1931 година смелата авиаторка се дами за Джордж Путнам, с който се среща две години по-рано. По това време той е женен, само че се развежда, с цел да мине още веднъж под венчилото с новата си годеница – Амелия Еърхарт, в която е безумно влюбен. В деня на сватбата тя изпраща писмо по пощальон до него, в което написа:
Смелата авиаторка става фигура, на която всички се възхищават и съвсем няма човек, който да не е чувал за нея и подвизите й в небето. Тя се трансформира в една от най-известните дами водачи в актуалния свят, такава остава и до през днешния ден в историята на авиацията.
Последният полет на Амелия Еърхарт би трябвало да е околосветски. Той щял да бъде най-дългият подобен – 47 хиляди км. Това значи нов връх, записан на сметката на именитата авиаторка. Обиколката стартира на 20 юни 1937 година Всичко върви по проект до 2 юли. Амелия и вторият водач – Фред Нунан, са единствено на 11 хиляди км. от крайната си цел, когато самолетът им изчезва мистериозно над Тихия океан. Това е един от най-загадъчните случаи в историята на авиацията, който остава забранен и до през днешния ден.
Въпреки огромните издирвателни интервенции на американското държавно управление и персонално на Путнам, който не може да се помири с неизвестността и не се отхвърля да търси своята обичана, резултат няма. Щателно са претърсени всички острови в Тихия океан, над които е летял самолетът на Амелия Еърхарт, само че остатъци от него по този начин и не са открити. Не са открити и телата на водачите. Преди съдбовното политане Амелия Еърхарт написа в писмо до брачна половинка си. Ето и част от него:
Каквато и да е истината, едно е несъмнено – образецът и достиженията на Амелия Еърхарт са записани със златни букви в историята на авиацията. Те са въодушевили доста други дами да се допрян и да овладеят въздушното пространство, стремейки се да доближат и даже да подобрят върховете на Еърхарт. Колкото до нейното изгубване – какъв по-логичен метод да си отиде от този свят?
Амелия Еърхарт или просто Мили, както галено я назовават околните й, се ражда на 24 юли 1897 година в щата Канзас, Съединени американски щати. До тийнейджърските си години бъдещата авиаторка се образова у дома от своята майка, баба и гувернантка. Майката й – Еми, от дребна й дава образец за това какво значи да си самоуверен. Тя е първата жена, изкачила Пайкс Пийк в Съединени американски щати, с внушителната височина от 4300 м.
В края на Първата международна война, виждайки завръщането на ранените бойци, Амелия Еърхарт взема решение да стане здравна сестра. През 1918 година с нахлуването на Испанския грип и до момента в който лекува болните, самата тя става жертва на болестта.
През същата година посещава авиошоу с ефектни демонстрации на водач от войната и се възпламенява по концепцията тя самата да полети в небесата. Започва вдъхновяващия си живот на авиатор във време, когато дамите летци са изключителна необичайност. Първият й полет е през 1920 година, когато тя е 23-годишна. Шест месеца по-късно Амелия Еърхарт купува първия си аероплан, който коства 2 хиляди $ и който кръщава галено Канарчето. Начинаещата авиаторка съумява да издигне самолета си до 14 хиляди фута височина, с което слага международен връх за дамите летци.
През 20-те години на предишния век Америка е покосена от тежка финансова рецесия. Парите са ъгъл и Амелия е принудена да продаде своето Канарче и да стартира работа като преподавател и обществен служащ. Същевременно стартира да написа публикации за няколко американски печатни издания, свързани с авиацията. Появява се предложение, на което жадната за завършения дама не може да откаже. Попитана е дали би желала да прелети над Атлантика. Тя, несъмнено, приема и се насочва на дълго странствуване с двама свои сътрудници – мъже. Но да бъде просто компаньон не й стига. Еърхарт взема решение да повтори опита, този път сама.
Това се случва през 1932 година Всичко се подрежда тъкмо по този начин, както си го е пожелава, и тя става първата жена прелетяла сама през Атлантическия океан. Полетът продължава цели 15 часа и се счита за най-голямото достижение на Еърхарт. По-рано (през 1928 г.) прави полет сама и до Северна Америка и назад. Както евентуално се досещате, тя е първата жена, която реализира подобен.
Безстрашната Амелия последователно опитомява небесната простор. Тя става първия човек, летял самичък от Хавайските острови до Калифорния, от Лос Анджелис до Мексико сити, от Мексико сити до Ню Йорк и още доста дестинации, непрелитани досега. Тя се трансформира в същинска звезда, а американската преса стартира да я назовава „ Кралицата на въздуха “.
През 1931 година смелата авиаторка се дами за Джордж Путнам, с който се среща две години по-рано. По това време той е женен, само че се развежда, с цел да мине още веднъж под венчилото с новата си годеница – Амелия Еърхарт, в която е безумно влюбен. В деня на сватбата тя изпраща писмо по пощальон до него, в което написа:
„ Трябва да схванеш, че нито ти би трябвало да спазваш средновековните правила за лоялност към мен, нито аз се усещам обвързана с тях ".Без граници в небето и без граници в любовта. Но това надалеч не значи безразборни връзки и разврат. А просто, че всеки от сътрудниците самичък поема отговорността за своите дейности и отношението си към другия. Тя гледа демократично на брака и в този подтекст – отхвърля да смени фамилното си име. През същата година Еърхарт слага нов международен връх. Този път за височинно издигане – доближава 18 415 фута.
Смелата авиаторка става фигура, на която всички се възхищават и съвсем няма човек, който да не е чувал за нея и подвизите й в небето. Тя се трансформира в една от най-известните дами водачи в актуалния свят, такава остава и до през днешния ден в историята на авиацията.
Последният полет на Амелия Еърхарт би трябвало да е околосветски. Той щял да бъде най-дългият подобен – 47 хиляди км. Това значи нов връх, записан на сметката на именитата авиаторка. Обиколката стартира на 20 юни 1937 година Всичко върви по проект до 2 юли. Амелия и вторият водач – Фред Нунан, са единствено на 11 хиляди км. от крайната си цел, когато самолетът им изчезва мистериозно над Тихия океан. Това е един от най-загадъчните случаи в историята на авиацията, който остава забранен и до през днешния ден.
Въпреки огромните издирвателни интервенции на американското държавно управление и персонално на Путнам, който не може да се помири с неизвестността и не се отхвърля да търси своята обичана, резултат няма. Щателно са претърсени всички острови в Тихия океан, над които е летял самолетът на Амелия Еърхарт, само че остатъци от него по този начин и не са открити. Не са открити и телата на водачите. Преди съдбовното политане Амелия Еърхарт написа в писмо до брачна половинка си. Ето и част от него:
„ Моля те, разбери, че съм напълно наясно с рисковете. Искам да го направя, тъй като желая да го направя. Жените, също като мъжете, би трябвало да пробват да реализират невъзможното. Когато се провалят, техният неуспех би трябвало да служи като предизвикателство за останалите ".Има доста хипотези за това какво в действителност се е случило с изчезналия аероплан и неговите навигатори. Основната измежду тях е, че горивото на летателния уред е свършило и той е паднал някъде из дълбините на океана. Според друга самолетът се е разрушил и е паднал край остров Гарднър. Някои по-смели догатки стигат даже до там, че самолетът се е разрушил край архипелага Сайпан, Еърхарт и спътникът й са хванати живи в плен и по-късно са екзекутирани от локалното население.
Каквато и да е истината, едно е несъмнено – образецът и достиженията на Амелия Еърхарт са записани със златни букви в историята на авиацията. Те са въодушевили доста други дами да се допрян и да овладеят въздушното пространство, стремейки се да доближат и даже да подобрят върховете на Еърхарт. Колкото до нейното изгубване – какъв по-логичен метод да си отиде от този свят?
Източник: spisanie8.bg
КОМЕНТАРИ