АМ „Тракия е отворена, почистена и проходима при зимни условия.

Автомагистрала „ Тракия " е отворена, почистена и проходима при зимни условия. Вчера част от аутобана остана затворен за към 6 часа. Шофьорите бяха подложени на тестване - мощни пориви напразно, които подвигаха снега от нивите и лимитираха видимостта. Огромни купчини сняг са избутани край пътя от снегорините. Директорът на регионалното пътно ръководство в Бургас - инж. Митко Пойрязов, изясни, че все още има два затворени пътни сектора в региона. Това са от Дюлинския проход до правата при с. Горица и третокласният път сред Изворище и Каблешково.

Знаем за тези феномени и сме готови. В такива случаи се разполагаме на терен и сега, в който вятърът доближи ураганна мощ, подхващаме дейности по затваряне на секторите и освобождение на платната, сподели инж. Пойрязов. Той добави, че естественото събитие се получава при снеговалеж и северен или североизточен вятър.

По думите му вятърът се завихря и видимостта пада до нула. Той съпостави обстановката с шофиране със затворени очи.

Това е на избрани сектори, това е и най-опасното - водачите карат по измит път и внезапно попадат в сектор, при който видимостта е нулева, а ти не си квалифициран за реакция, сподели инж. Пойрязов. Той сподели още, че преградите в полето стопират част от снега и забавят навяването му по пътното платно.

Дългогодишният авто играч Стоян Апостолов уточни, че в случай че попаднем на сходни условия, би трябвало да се резервира хладнокръвие и да не се протяга ръка към спирачката.

В този миг може да има замръзнал сектор изпод. Не би трябвало да променяме и траекторията, тъй като по автомагистралата си разрешаваме да караме по-бързо, а пред и зад нас има коли и може да се провокира верижна злополука, изясни той.

Апостолов сподели още, че на сходни сектори се стопира с прекосяване на по-долна предавка, без да се натиска педалът на газта. По думите му е значимо да сигнализираме и другите участници в придвижването, като включим спешни светлини и отбием гладко в дясно.