Комитова: АМ Хемус може да се строи и без парите, които взехме от АПИ
АМ „ Хемус “ може да се строи и без парите, които взехме от АПИ. Това съобщи в ефира на министърът на районното развиване и благоустройството арх. Виолета Комитова.
„ В АПИ имаше едни пари, които са целево планувани за строителство на Автомагистрала „ Хемус “. По време на служебното държавно управление се правеха непрекъснато трансформации на бюджета, с цел да се обезпечат парите месец по месец за медиците в COVID-отделенията и добавките на пенсиите. Понеже нямаше Народно заседание и не можеше да се актуализира бюджет, от самото начало се търсеха свободни средства, които сега не са нужни по тяхното предопределение, с цел да се вземат решение други обществени проблеми. Такъв е казусът с парите, които бяха взети от АПИ. Тези пари бяха предопределени за строителство на Автомагистрала „ Хемус “. При Автомагистрала „ Хемус “ имаме авансово дадени пари на към 70%, а сме изпълнили строителство към 13%. Там може да се строи и без тези милиони, тъй като авансово са финансирани дейностите “, изясни министър Комитова.
Тя посочи, че при бюджет от 382 милиона лв. посредством спомагателни задачи АПИ разпорежда спомагателни ремонтни действия за 2,9 милиарда лв., които са разграничени в две календарни години.
„ Възниква въпросът за какво в област, в която имаме потребност от доста настоящи поправки на пътища, за какво разпореждаме толкоз доста действия, без да имаме финансиране. Има абсурд при Автомагистрала „ Хемус ” – там няма фронт за строителство по Лот 4, 5, 6, 7, 8 и 9, само че сме дали авансово средствата. А при настоящите поправки е тъкмо противоположното - има фронт за строителство, само че няма пари. Този метод на ръководство е най-големия абсурд. С парите от „ Хемус ” е могло да си осигурим пари за настоящите поправки ” уточни още районният министър.
По тематиката за галактическото наблюдаване на дупките в България, министър Комитова сподели, че това не е смешка. „ Това е един план, за който два пъти се утвърждава социална поръчка. Аз съм я прекъснала за повторно тази поръчка, преди този момент тя е спирана от други хора. Една компания, която твърди, че има специфични права да прихваща сигнали от спътниците, които летят над България и оттова със специална технология да следи положението на пътища и по-късно да ни осведоми къде има недостатъци, искаше да получи тази социална поръчка за към 8 млн. лева Смятам, че няма потребност от Космоса да си следим пътищата. Ежедневно в Министерство на регионалното развитие постъпват сигнали от жители, водачи и организации за недостатъци по пътищата и няма потребност да се харчат тези пари “, сподели още министърът на районното развиване арх. Виолета Комитова.
„ В АПИ имаше едни пари, които са целево планувани за строителство на Автомагистрала „ Хемус “. По време на служебното държавно управление се правеха непрекъснато трансформации на бюджета, с цел да се обезпечат парите месец по месец за медиците в COVID-отделенията и добавките на пенсиите. Понеже нямаше Народно заседание и не можеше да се актуализира бюджет, от самото начало се търсеха свободни средства, които сега не са нужни по тяхното предопределение, с цел да се вземат решение други обществени проблеми. Такъв е казусът с парите, които бяха взети от АПИ. Тези пари бяха предопределени за строителство на Автомагистрала „ Хемус “. При Автомагистрала „ Хемус “ имаме авансово дадени пари на към 70%, а сме изпълнили строителство към 13%. Там може да се строи и без тези милиони, тъй като авансово са финансирани дейностите “, изясни министър Комитова.
Тя посочи, че при бюджет от 382 милиона лв. посредством спомагателни задачи АПИ разпорежда спомагателни ремонтни действия за 2,9 милиарда лв., които са разграничени в две календарни години.
„ Възниква въпросът за какво в област, в която имаме потребност от доста настоящи поправки на пътища, за какво разпореждаме толкоз доста действия, без да имаме финансиране. Има абсурд при Автомагистрала „ Хемус ” – там няма фронт за строителство по Лот 4, 5, 6, 7, 8 и 9, само че сме дали авансово средствата. А при настоящите поправки е тъкмо противоположното - има фронт за строителство, само че няма пари. Този метод на ръководство е най-големия абсурд. С парите от „ Хемус ” е могло да си осигурим пари за настоящите поправки ” уточни още районният министър.
По тематиката за галактическото наблюдаване на дупките в България, министър Комитова сподели, че това не е смешка. „ Това е един план, за който два пъти се утвърждава социална поръчка. Аз съм я прекъснала за повторно тази поръчка, преди този момент тя е спирана от други хора. Една компания, която твърди, че има специфични права да прихваща сигнали от спътниците, които летят над България и оттова със специална технология да следи положението на пътища и по-късно да ни осведоми къде има недостатъци, искаше да получи тази социална поръчка за към 8 млн. лева Смятам, че няма потребност от Космоса да си следим пътищата. Ежедневно в Министерство на регионалното развитие постъпват сигнали от жители, водачи и организации за недостатъци по пътищата и няма потребност да се харчат тези пари “, сподели още министърът на районното развиване арх. Виолета Комитова.
Източник: manager.bg
КОМЕНТАРИ