-16°С и мъгла затрудняват трафика в Северна България
АМ " Хемус " и Дунав мост остават в клопката на дълготрайни ограничавания
Температури, достигащи до -16°С, и голям брой дейни поправки основават извънредно усложнена пътна конюнктура в страната тази заран. Към 06:30 часа на 20 януари 2026 година, Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) регистрира рискови условия, изключително в Северна България, където комбинацията от мраз и мъгла постанова нараснало внимание.
Въпреки уверенията на администрацията, че настилките са обработени, рисково ниските температури основават действителна заплаха от заледявания, които мъчно се повлияват от общоприетите обработки.
Критични точки и видимост
Най-тежка е обстановката в област Монтана, където видимостта е фрапантно понижена заради гъста мъгла:
В региона на Лом – до 30 метра;
В регионите на Вълчедръм и Пишурка – до 50 метра.
" Вечните " поправки по автомагистралите
Освен с климатичните условия, водачите би трябвало да се оправят и с инфраструктурни дефицити, които съгласно бюлетина на АПИ ще продължат с години.
Автомагистрала " Хемус " продължава да бъде проблематична зона. В сектора от км 1+240 до км 8+500 (област София), скоростта е лимитирана до 90 км/ч поради " незадоволителното положение на настилката " – ограничаване, което ще важи най-малко до май 2026 година Още по-фрапиращ е срокът за ограничаването при пътен възел " Боаза " (Ловеч), което е планувано да остане в действие до ноември 2027 година.
Автомагистрала " Тракия " също не е пощадена от поправки в разгара на зимата. В областите София, Стара Загора и Бургас има стеснения на придвижването и ограничавания на скоростта, като някои от тях са в действие до края на 2026 година
Блокадата на Дунав мост продължава
Транспортният безпорядък на граничния пункт при Русе остава константа. Основният ремонт на моста постанова придвижването да се реализира в една лента с пропускателен режим и ограничаване на скоростта до 20 км/ч. Тази организация, която тества търпението на превозвачи и туристи, ще остане в действие до 10 юли 2026 година.
Състояние на проходите
Зимната конюнктура постанова строги ограничавания и през планинските проходи:
" Петрохан ": Забранен за МПС над 12 тона;
" Троянски " и " Твърдишки ": Затворени за тежкотоварни камиони;
" Върбишки " и " Златишки ": Напълно затворени целогодишно.
АПИ моли водачите да потеглят на път единствено с коли, готови за тежки зимни условия, само че действителността на пътя изисква не просто подготовка, а изключителна зоркост поради структурните проблеми на мрежата.
Температури, достигащи до -16°С, и голям брой дейни поправки основават извънредно усложнена пътна конюнктура в страната тази заран. Към 06:30 часа на 20 януари 2026 година, Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) регистрира рискови условия, изключително в Северна България, където комбинацията от мраз и мъгла постанова нараснало внимание.
Въпреки уверенията на администрацията, че настилките са обработени, рисково ниските температури основават действителна заплаха от заледявания, които мъчно се повлияват от общоприетите обработки.
Критични точки и видимост
Най-тежка е обстановката в област Монтана, където видимостта е фрапантно понижена заради гъста мъгла:
В региона на Лом – до 30 метра;
В регионите на Вълчедръм и Пишурка – до 50 метра.
" Вечните " поправки по автомагистралите
Освен с климатичните условия, водачите би трябвало да се оправят и с инфраструктурни дефицити, които съгласно бюлетина на АПИ ще продължат с години.
Автомагистрала " Хемус " продължава да бъде проблематична зона. В сектора от км 1+240 до км 8+500 (област София), скоростта е лимитирана до 90 км/ч поради " незадоволителното положение на настилката " – ограничаване, което ще важи най-малко до май 2026 година Още по-фрапиращ е срокът за ограничаването при пътен възел " Боаза " (Ловеч), което е планувано да остане в действие до ноември 2027 година.
Автомагистрала " Тракия " също не е пощадена от поправки в разгара на зимата. В областите София, Стара Загора и Бургас има стеснения на придвижването и ограничавания на скоростта, като някои от тях са в действие до края на 2026 година
Блокадата на Дунав мост продължава
Транспортният безпорядък на граничния пункт при Русе остава константа. Основният ремонт на моста постанова придвижването да се реализира в една лента с пропускателен режим и ограничаване на скоростта до 20 км/ч. Тази организация, която тества търпението на превозвачи и туристи, ще остане в действие до 10 юли 2026 година.
Състояние на проходите
Зимната конюнктура постанова строги ограничавания и през планинските проходи:
" Петрохан ": Забранен за МПС над 12 тона;
" Троянски " и " Твърдишки ": Затворени за тежкотоварни камиони;
" Върбишки " и " Златишки ": Напълно затворени целогодишно.
АПИ моли водачите да потеглят на път единствено с коли, готови за тежки зимни условия, само че действителността на пътя изисква не просто подготовка, а изключителна зоркост поради структурните проблеми на мрежата.
Източник: dunavmost.com
КОМЕНТАРИ