Алекси Кесяков: Заловените шофьори с алкохол и дрога са спасени, при 70 км/ч.- 9 загиват и един може да оцелее
Алкохола и опиатите понижават опциите на водачите да реагират. Мерките са значими, хванатите са избавени. На идващите 100 метра може да се трансфорат в убийци или да загинат.
Контролът ще продължава да е непоколебим. Целта е да се извадят от придвижване колкото се може повече такива хора. Задържането на водачите е един стадий. въпросът е да не живеят тези водачи на Луната. Те имат близки. Препоръката ми е те да спрат тези, които използват алкохол и опиати. на използвалите се взима брошура, и ще бъде съден. В досието му ще написа, че е съден. Семейството би трябвало да се включи на помощ.
Работата на Министерство на вътрешните работи е оптимално да извади от придвижването грубите и систематични извършители. Целта е да се предпазят почтените жертви.
Трябва да има надзор - линеен или по време на придвижването. Ако няма изискване да бъдат спрени,те ще бъдат подадени на идващ екип, който ще ги спре. Таблета - по номера на автомобила е ясно кой го ръководи и дали има санкции, извършител ли е. Това е ново-проверките се вършат в цялата страна. Трябва да се спре да се нарушават разпоредбите.
Човешкото тяло не може да понася физически удари, 30 километра е прага. При 70 километра - 9 умират, един може да оцелее. Кинетичната сила мачка всички. Битката да се пазят хората е продължителна. Всички би трябвало да са обезопасени, в това число и на задната седалка.
Плащането на санкции предстои на разбор. Има единици, които не си заплащат. Хората не обичат да се занимават с институции. Хората са заинтригувани да си платят бързо, тъй като има 30 % бонус. Дълго време се приказва да се усилят санкциите, а те не се усилват. В Германия при 30 км. превишение на скоростта незабавно се взима книжката. Целта на контрола не е да губим хора, а да предпазим почтените жертви - неведнъж жертвите са или пасажери, или пешеходци.
Много постоянно ние сме движим, би трябвало да следим ситуацията, по тази причина би трябвало да се движим със съобразена скорост. Това не е война, а самоубийства и убийства на близки хора.
Контролът ще продължава да е непоколебим. Целта е да се извадят от придвижване колкото се може повече такива хора. Задържането на водачите е един стадий. въпросът е да не живеят тези водачи на Луната. Те имат близки. Препоръката ми е те да спрат тези, които използват алкохол и опиати. на използвалите се взима брошура, и ще бъде съден. В досието му ще написа, че е съден. Семейството би трябвало да се включи на помощ.
Работата на Министерство на вътрешните работи е оптимално да извади от придвижването грубите и систематични извършители. Целта е да се предпазят почтените жертви.
Трябва да има надзор - линеен или по време на придвижването. Ако няма изискване да бъдат спрени,те ще бъдат подадени на идващ екип, който ще ги спре. Таблета - по номера на автомобила е ясно кой го ръководи и дали има санкции, извършител ли е. Това е ново-проверките се вършат в цялата страна. Трябва да се спре да се нарушават разпоредбите.
Човешкото тяло не може да понася физически удари, 30 километра е прага. При 70 километра - 9 умират, един може да оцелее. Кинетичната сила мачка всички. Битката да се пазят хората е продължителна. Всички би трябвало да са обезопасени, в това число и на задната седалка.
Плащането на санкции предстои на разбор. Има единици, които не си заплащат. Хората не обичат да се занимават с институции. Хората са заинтригувани да си платят бързо, тъй като има 30 % бонус. Дълго време се приказва да се усилят санкциите, а те не се усилват. В Германия при 30 км. превишение на скоростта незабавно се взима книжката. Целта на контрола не е да губим хора, а да предпазим почтените жертви - неведнъж жертвите са или пасажери, или пешеходци.
Много постоянно ние сме движим, би трябвало да следим ситуацията, по тази причина би трябвало да се движим със съобразена скорост. Това не е война, а самоубийства и убийства на близки хора.
Източник: frognews.bg
КОМЕНТАРИ