Сбогом на класическите автомобили с марка Alfa Romeo
Alfa Romeo се готви за радикални промени в моделната си гама, спирайки продажбите на бензиновите версии на Giulia и Stelvio в Европа. Дилърите към този момент са осведомени, че скоро заводът стопира да приема поръчки за модели с 2.0-литрови и 2.9-литрови бензинови мотори. Високопроизводителните модификации Quadrifoglio ще бъдат отстранени от конфигуратора на 30 март и 30 април, а общоприетите бензинови версии ще изчезнат от продажба на 31 май. Така след лятото единствените налични варианти за Alfa Romeo в Европа ще останат 2.2 турбодизеловите модели.
Това решение се дължи на строгите европейски квоти за излъчвания на CO2 и макар че дизеловите версии обичайно се считат за по-малко екологични, в този случай те дават отговор на по-строгите стандарти. След 31 май купувачите на Stelvio и Giulia ще могат да избират единствено 2,2-литровия турбодизел, който се предлага във разновидности със 160 или 210 конски сили. Това решение обаче е краткотрайно: виталният цикъл на двата модела е към своя край и седанът Giulia скоро дефинитивно ще напусне гамата на марката.
Новият Alfa Romeo Stelvio ще дебютира това лято, а наследникът на Giulia ще бъде показан през 2026 година. И двата модела ще преминат към платформата STLA Large, която поддържа електрически, хибридни и бензинови задвижвания. Техническите спецификации към момента не са разкрити, само че е евентуално новите модели да имат доста общо с Dodge Charger, който употребява същата платформа.
Промените в продуктовата линия са свързани освен с екологичните разпореждания, само че и с финансовите проблеми на Alfa Romeo. Продажбите на марката спадат: в Съединени американски щати търговците продават единствено седем коли на месец. Компактният кросоувър Tonale остава най-популярният модел, до момента в който Stelvio и Giulia губят от една трета до половината от клиентите си на годишна база.
