Alfa Romeo намекна за завръщането на Alfetta като компактен EV хечбек
Alfa Romeo приключи всичките си хечбеци в интерес на SUV, само че наподобява, че каросерията ще се върне в бъдеще, дружно с табелката с името на Alfetta. Жан-Филип Импарато, основен изпълнителен шеф на италианската марка, наскоро приказва за идния модел, който ще се състезава в компактния сегмент и ще разполага с напълно електрическо задвижване, оповестява carscoops.com.
Плановете бяха разкрити по време на изявление за италианското списание Quattroruote. " C-сегментът за Alfa Romeo няма да бъде единствено Tonale. Това, което желая да направя, е Alfetta ", сподели Импарато. Той също по този начин даде визия за външния дизайн на автомобила, описвайки го като стилен люк, който ще има " доста готин " тип.
Оригиналната Alfa Romeo Alfetta, създавана сред 1972 и 1987 година, се предлага в два разнообразни стила на каросерията: обичаен седан с четири порти, прочут като " Berlina ", и фастбек купе с три порти, носещо значките " GT " и " GTV ". Четейки сред редовете, допускаме, че последното ще послужи като ентусиазъм за електрическото прераждане, което евентуално ще се отличава с аеродинамичен контур и ще се предлага с пет порти поради практичността.
Плановете бяха разкрити по време на изявление за италианското списание Quattroruote. " C-сегментът за Alfa Romeo няма да бъде единствено Tonale. Това, което желая да направя, е Alfetta ", сподели Импарато. Той също по този начин даде визия за външния дизайн на автомобила, описвайки го като стилен люк, който ще има " доста готин " тип.
Оригиналната Alfa Romeo Alfetta, създавана сред 1972 и 1987 година, се предлага в два разнообразни стила на каросерията: обичаен седан с четири порти, прочут като " Berlina ", и фастбек купе с три порти, носещо значките " GT " и " GTV ". Четейки сред редовете, допускаме, че последното ще послужи като ентусиазъм за електрическото прераждане, което евентуално ще се отличава с аеродинамичен контур и ще се предлага с пет порти поради практичността.
Източник: 18min.bg
КОМЕНТАРИ