Алейш Еспаргаро трябваше да започне днешната надпревара за Гран При

Алейш Еспаргаро трябваше да стартира днешната конкуренция за Гран При на Япония в MotoGP от шестата позиция на стартовата решетка. Испанецът обаче се прибра в бокса в края на загряващата обиколка, с цел да смени своя мотор и по този начин потегли от алеята пред боксовете.

Първоначално от Априлия оповестиха, че става въпрос за проблем в електрониката на RC-16, която е принудила Еспаргаро да се откаже от своята стартова позиция. Самият водач обаче разкри след финала на надпреварата, в което той съумя да приключи на 16-то място, че в действителност става дума за човешка неточност.

Пистата „ Мотеги “ е измежду тези в календара на кралския клас, на които потреблението на гориво е доста висока. Именно заради тази причина всички водачи караха доста постепенно в своите формиращи обиколки преди старта и използваха специфични карти на моторите си, за икономисване на гориво.
Доминантен Милър завоюва в Япония, Баная не приключи на „ Мотеги “
При Априлия тази карта се задейства външно, само че механиците на Еспаргаро са не запомнили да я деактивират преди началото на загряващата обиколка. Така той бе в режим на пестена на гориво, който нямаше по какъв начин да деактивира самичък и трябваше да влезе в бокса. 

Допълнителен проблем за испанеца бе и фактът, че вторият му мотор бе с меката задна гума, а не желаната от него медиум. Това в допълнение затрудни напредъка му в надпреварата, което по неговите думи е можел да завоюва е лекост, в случай че не са били тези проблеми. 

Гледайте спорт на MAX с най-вълнуващите надпревари от MotoGP, WRC, NASCAR и Supercars, онлайн, единствено в ефира на MAX Sport.

Снимки: Imago