Алекс Маркес може да получи актуален заводски мотор на Дукати

Алекс Маркес може да получи настоящ фабричен мотор на Дукати през 2026 година, това призна спортният шеф на италианската марка Мауро Грасили.

В момента по-малкият от братята Маркес кара за сателитния отбор на Грезини Дукати, където разполага с едногодишен мотоциклет. Неговото мощно показване от началото на сезона обаче дава мотив на Дукати да мисли за опцията испанецът да получи настоящ мотор следващата година.
Марко Бедзеки завоюва непредвиден полпозишън за Гран При на Австрия
Сега с такива машини разполагат заводските водачи Марк Маркес и Франческо Баная, както и водачът на VR46 Фабио Ди Джанантонио. Неговият съотборник Франко Морбидели и дуото на Грезини – Алекс Маркес и Фермин Алдегер пък разчитат на миналогодишния модел, за който подобренията са много по-малко на брой.

„ Все още работим по въпроса, към момента не знаем какъв брой публични мотора ще имаме следващата година. Но работи по въпроса и може би в границите на идващия месец, на идващите седмици, ще вземем решение и ще можем да обявим какъв брой публични мотора ще има следващата година. В Грезини правят страхотна работа, Грезини и Алекс, както и Фермин се оправят доста добре. Но за моторите е друга история “, изясни Грасили.

„ Има доста неща, които би трябвало да разберем и да проучваме. Не приказваме единствено за моторите или икономическата страна, а за всичко. Мислим по въпроса “, добави италианецът.
Двете неща, които Алекс Маркес би трябвало да усъвършенства до края на сезона в MotoGP
Преди началото на уикенда за Гран При на Австрия ръководителят на екипа на VR46 Алесио „ Учио “ Салучи разкри, че неговият отбор е имал предложение да има два фабричен мотора следващата година. Това предложение обаче е била отказано и през сезон 2026 тимът на Валентино Роси още веднъж ще има един настоящ и един едногодишен мотор.
Защо Валентино Роси носи друга екипировка от тази на личния си тим
„ Говорихме с Луиджи (Дал`Иня) и Мауро. Те ни бяха предложили да имаме два публични мотора следващата година. Ние обмислихме и преценихме, че ще е по-добре да продължим както в този момент – с един фабричен мотор и един едногодишен “, сподели Салучи.
Програма на уикенда за Гран При на Австрия в MotoGP