Dacia разби мита за „бюджетна марка“ и покори рали „Дакар“
Ал-Атия и Люркен донесоха първа победа за марката в най-тежкото съревнование на планетата
Светлин Желев преди 46 секунди 1 СподелиНай-четени
IT НовиниДаниел Десподов - 16:09 | 15.01.2026Шотландия тихомълком построява една от най-напредналите галактически екосистеми в Европа
IT НовиниСветослав Димитров - 16:10 | 16.01.2026Учените откриха универсалния естествен закон, който лимитира еволюцията на живота на Земята
IT НовиниЕмил Василев - 15:42 | 14.01.2026Важно за еврото: Има два типа банкноти, ето по какво се разграничават те
Светлин Желевhttps://www.kaldata.com/Главен редакторОтборът Dacia Sandriders реализира ефектен триумф, като завоюва 48-ото издание на Рали Дакар – съревнование, което от десетилетия е знак на рискова устойчивост, техника и човешка воля. Победата беше извоювана от Насер Ал-Атия и навигатора Фабиан Люркен, които финишираха с близо 10 минути задатък след 13 дни адска конкуренция в Саудитска Арабия.
Този успех е още по-впечатляващ, тъй като идва едвам при второто присъединяване на Dacia в Световния рали-рейд шампионат на FIA. След съвсем 8000 километра маршрут – от каменисти планински пътеки до безкрайни пясъчни дюни – екипът показва изключителна надеждност и неизменност. Dacia Sandriders записа две етапни победи и единствено един път изпадна от топ 3 в генералното класиране – достижение, което даже одобрени фабричен тимове мъчно реализират.
Успехът не се изчерпва единствено с първото място. Себастиан Льоб и навигаторът му Едуар Буланже приключиха четвърти, на крачка от подиума, до момента в който Лукас Мораеш и Денис Зенц финишираха седми при първото си присъединяване с тима. Кристина Гутиерес и Пабло Морено допълниха мощното показване, като всички четири автомобила на Dacia приключиха в топ 11 – рядко срещан триумф в историята на „ Дакар “.
За Ал-Атия това е шеста победа в рали „ Дакар “, с което той се изравнява с най-великите имена в дисциплината по брой етапни триумфи, а за Люркен – дълго чакан първи успех след години на сцени и пропуснати шансове. Любопитен подробност е, че двамата посетиха България през ноември, малко преди финалната фаза на подготовката си – още едно доказателство какъв брой близо беше този исторически триумф.
Успехът на Dacia Sandriders в Рали Дакар не пристигна внезапно, а беше квалифициран още в решаващите дни преди финала. В предпоследния стадий Насер Ал-Атия и Фабиан Люркен записаха основна победа, с която си осигуриха удобен задатък от над 16 минути в генералното класиране. Това им разреши да подходят стратегически и с нужната нерешителност в последния ден – нещо извънредно рядко в Дакар, където напрежението нормално се взема решение в последните километри.
Именно този стадий ясно сподели зрелостта на плана Dacia Sandriders. Докато конкуренцията допускаше неточности в навигацията и техниката, екипът на Dacia показва самообладание, непоклатимост и убеденост в автомобила. Ал-Атия и Люркен не търсеха етапна популярност, а следено каране – тактика, която в последна сметка се оказа решаваща за историческата победа.
Така още преди финалния старт стана ясно, че Dacia към този момент не е просто „ новото име “ в рали-рейд шампионата, а изцяло конкурентен фактор. Победата в предпоследния стадий се трансформира в психически удар за противниците и в явен сигнал, че марката е пристигнала в Дакар не да се учи, а да печели.
Победата на Dacia Sandriders не е просто състезателен резултат. Тя е мощно обръщение към целия авто свят – марка, позната с практични и налични коли, сподели, че може да побеждава и в най-бруталното моторспорт предизвикателство. Следващата цел към този момент е ясна: купата в Световния рали-рейд шампионат. А след този „ Дакар “ никой към този момент не подценява името Dacia.
(function() { const banners = [ // --- БАНЕР 1 (Facebook Messenger) --- `