Паника в Tesla? Висши ръководители разпродават акции за над $100 милиона на фона на драматичен срив от $655 милиарда
Акциите на Tesla са изгубили близо 50% от цената си от средата на декември, а измежду най-големите продавачи през последните седмици се оказаха не какъв да е, а членове на борда и топ мениджъри на компанията на Илон Мъск.
Според документи, подадени до Американската комисия по скъпи бумаги и тържища (SEC), четирима високопоставени чиновници са разпродали общо над $100 милиона в акции от началото на февруари. Последният образец пристигна от Джеймс Мърдок – дълготраен съдружник на Мъск и наследник на медийния магнат Рупърт Мърдок, който на 10 март продаде акции за към $13 милиона. Продажбата съответства с най-големия дневен спад в цената на Tesla за последните пет години.
Братът на Илон Мъск – Кимбъл Мъск, също се включи в разпродажбата, като през февруари се раздели със 75 000 акции на стойност $27 милиона. А ръководителят на борда, Робин Денхолм, осъществя продажби за над $75 милиона в две обособени транзакции през последните пет седмици.
Но продажбите на вътрешни лица са единствено част от по-мащабните разтърсвания в Tesla. След десетилетие на постоянен напредък, компанията се намира в интервал на изострен спад, като единствено за три месеца пазарната ѝ капитализация се е стопила с внушителните $655 милиарда. Причините са сложни – от спада в продажбите на съществени пазари като Китай и Германия до нестихващата конкуренция от страна на китайските електромобилни компании.
В Германия, да вземем за пример, продажбите на Tesla са се сринали с 59,5% през януари и с 76,3% през февруари. В Китай спадът е съвсем 50%. В България, обаче, към този момент липсва отлив – броят на записаните Tesla коли у нас е повишен над 20 пъти за последните седем години, достигайки 2639 при започване на 2025 година
Друг фактор за несигурността към Tesla е политическата неустойчивост, обвързвана с новото държавно управление в Съединени американски щати. Илон Мъск, който взе участие интензивно в създаването на проекти за фрапантно понижаване на държавните разноски в администрацията на Доналд Тръмп, се оказа в центъра на несъгласия, които може да имат отражение върху бизнеса му.
Tesla не е коментирала публично обстановката, само че специалисти показват, че разпродажбите в такива моменти могат да алармират за загуба на доверие в компанията. Според анализатора Сет Голдстийн някои от покупко-продажбите може да са подбудени от персонални финансови решения, само че те също по този начин могат да демонстрират, че вътрешни лица считат акциите за надценени или че се пробват да минимизират загубите си.
Докато бордът на Tesla печели над $100 милиона от разпродажбата, акционерите гледат със угриженост по какъв начин цената на компанията им се топи с рекордна скорост.
Докато Tesla изпитва съществени усложнения на основни пазари като Съединени американски щати, Китай и Германия, в България ползата към марката продължава да нараства. Само през 2024 година у нас са импортирани 1093 автомобила Tesla, като общият брой регистрирани коли на марката е достигнал 2639 – над 20 пъти повече по отношение на преди седем години. Това демонстрира, че макар световния спад в продажбите и несигурността към бъдещето на компанията, българските консуматори към момента възприемат Tesla като атрактивен избор за електрически автомобил.
