Ако в съвкупността на всички застраховани автомобили, тези с по-висок

Ако в съвкупността на всички застраховани коли, тези с по-висок риск не заплащат по-висока награда от другите, съответстваща на техния риск, то наградата на всички коли би трябвало да се увеличи, с цел да се обезпечат задоволително средства за погашение на компенсациите. Това би било незаслужено за останалите застраховани лица.

Това се споделя в позиция на Асоциацията на българските застрахователи (АБЗ) във връзка митингите на таксиметровите водачи поради повишаването на наложителната застраховка „ Гражданска отговорност “. Основни параметри за установяване на цената по застраховка „ Гражданска отговорност “ са  честотата на вредите и размера на междинната вреда.

Честотата на вредите съставлява съотношението на броя вреди към броя подписани полици. Автомобилите употребявани за таксиметрови транспорти, престояват като участници в придвижването в пъти по-дълго от елементарните коли и изминават в пъти повече километри пробег. Те се движат съвсем непрестанно и е обикновено при тях да се следи в пъти по-висока периодичност на вредите от нормалната за този тип застраховка.

За да откри обективните равнища на честотата на вредите и размера на междинната вреда при всички застраховани МПС и настрана при таксиметровите коли за последните 5 години, АБЗ навреме изиска данни от единната осведомителна система, управлявана от Гаранционния фонд. Анализът на получените данни сподели, че размерът на междинната вреда при такситата е сравним със междинната за всички застраховани коли в България, само че честотата на пораждане на вреди е 20 пъти по-висока.

При сходни равнища на размера на междинното обезщетение, което се изплаща за произшествие на леки коли и такива, употребявани за таксиметрови транспорти и двадесет пъти по-често настъпване на застрахователни събития, нужната награда за покритие на риска при таксиметровите коли е обикновено да бъде в пъти по-висока от тази за останалите леки коли.

Определиха такси, свързани със застраховка „ Гражданска отговорност “

От асоциацията акцентират, че застрахователните сдружения имат свои самостоятелни политики във връзка с образуване застрахователните награди по обособените линии на бизнес, в това число и по наложителната застраховка „ Гражданска отговорност “ на автомобилистите. Всяка компания дефинира пазарното си държание по обособените застраховки на база личната си бизнес тактика, рисков вкус, краткосрочни и дълготрайни цели. Също по този начин, решенията за смяна на равнищата на наградите се вземат на равнище обособена компания. АБЗ няма право да се намесва и не би могла да повлияе на комерсиалните политики на сдруженията.
istock
Застрахователният бранш е прецизно контролиран и върху пазарните участници се реализира настоящ и периодически надзор от страна на Комисията за финансов контрол. В активността си, в това число и при установяване на премиите/тарифите по обособените застраховки, сдруженията се преценяват с всички използвани законови условия.

Съгласно законовите условия към застрахователите наградите би трябвало да бъдат изчислени по този начин, че да дават отговор на правилото за достатъчност, т.е. да обезпечават осъществяването на поетите от сдруженията отговорности към техните клиенти. Ценовите равнища на застраховките при всеки осигурител зависят от поетия от него риск по дадената бизнес линия, политиката му за сегментация на портфейла, т.е. увеличение или ограничение на избрани опасности в портфейла, данните за щетимост, както и въздействието на разнообразни рискови фактори.