5-те най-значими автомобила от изложението в Лос Анжелис
Ако сте пропуснали да се разноските до автомобилното ревю в Лос Анжелис, то не се тормозете, няма нищо ужасно. Премиерите не бяха малко, само че най-значимите са едвам пет. Ето ги.
Infiniti QX50
Луксозната марка на Nissan показа новото потомство на QX50. Кросоувърът е първият сериен модел с мотор с променлива степен на втвърдяване и от Infiniti го дефинират като "най-важния автомобил, който компанията е пускала в продажба ". Двигателят е ситуиран напречно и задвижва предните колела (досега моторът бе надлъжен, а предаването - задно). Четирицилиндровият бензинов елемент VC-Turbo, чиято степен на втвърдяване варира сред 8.0:1 и 14.0:1, развива 268 к.с. и 380 Нм. Ускорението от 0 до 100 лишава 6.3 сек., а оптималната скорост е лимитирана на 230 км/ч.
Saleen S1
Американското ателие Saleen, което към този момент е част от китайската компания Jiangsu Saleen Automotive Technologies Group (JSAT), показа средномоторния спорткар S1. Двувратото купе е изпълнено в жанр Artega GT, само че по-интересното е, че е оборудвано с турбомотор, който е лична разработка. Двигателят е 2.5-литров четирицилиндров, като с помощта на високотехнологичен турбокомпресор доближава мощ от 457 конски сили. Максималният въртящ миг е 475 Нм. Saleen S1 е екипиран с шестстепенна механична скоростна кутия, като по-късно ще получи и автоматизирана трансмисия.
BMW i8 Roadster
Баварците показаха в Калифорния актуализирания си суперхибрид i8, който получи и версия кабриолет. Карбоновото 4х4 купе, към този момент ще се предлага и като роудстър с мек таван. Сваляемият покрив може да се прибира и отваря в придвижване до 50 км/ч. Той е мек и се сгъва и разгъва за 15 секунди. Дори и в прибрано състояние остава багажно пространство с размер от 100 литра. За разлика от купето, вдигащите се порти на роудстъра са без рамки. Механизмът за сгъваемия покрив, както и спомагателните усилващи детайли за купето вършат кабриото с 60 кг по-тежко от купето.
Mercedes CLS
Базовата версия на модела CLS 350d ще се оборудва с 2.9-литров дизел с мощ 286 к.с. и оптимален въртящ миг 600 Нм. Модификацията CLS 400d ще получи същия елемент, само че с 340 коня и 700 Нм. Трилитровият бензинов мотор ще развива 367 к.с. и 500 Нм. Благодарение на интегрирания стартер-генератор при интензивни ускорения оптималният въртящ миг ще се усилва за малко до 750 Нм. Върховата трансформация CLS 53 AMG ще получи хибридно задвижване въз основата на 3.0-литровия шестак със сумарна мощ 503 к.с. Купето с четири порти ще се оборудва с деветстепенна автоматизирана трансмисия, която ще задвижва задните, а против в допълнение възнаграждение - и четирите колела.
Jeep Wrangler
Дизайнерите на Jeep не са си разрешили опити със стилистиката на легендата. Новият Wrangler е запазил кръглите фарове, разглобяемите панели на каросерията и преносимото предно стъкло. Двигателната гама е разнообразна и включва дизелови и бензинови мотори с четири- и шест цилиндъра. Каросериите са два типа - с три и с пет порти, а да не забравяме, че в скоро време ни чака и появяването на пикап.
Infiniti QX50
Луксозната марка на Nissan показа новото потомство на QX50. Кросоувърът е първият сериен модел с мотор с променлива степен на втвърдяване и от Infiniti го дефинират като "най-важния автомобил, който компанията е пускала в продажба ". Двигателят е ситуиран напречно и задвижва предните колела (досега моторът бе надлъжен, а предаването - задно). Четирицилиндровият бензинов елемент VC-Turbo, чиято степен на втвърдяване варира сред 8.0:1 и 14.0:1, развива 268 к.с. и 380 Нм. Ускорението от 0 до 100 лишава 6.3 сек., а оптималната скорост е лимитирана на 230 км/ч.
Saleen S1
Американското ателие Saleen, което към този момент е част от китайската компания Jiangsu Saleen Automotive Technologies Group (JSAT), показа средномоторния спорткар S1. Двувратото купе е изпълнено в жанр Artega GT, само че по-интересното е, че е оборудвано с турбомотор, който е лична разработка. Двигателят е 2.5-литров четирицилиндров, като с помощта на високотехнологичен турбокомпресор доближава мощ от 457 конски сили. Максималният въртящ миг е 475 Нм. Saleen S1 е екипиран с шестстепенна механична скоростна кутия, като по-късно ще получи и автоматизирана трансмисия.
BMW i8 Roadster
Баварците показаха в Калифорния актуализирания си суперхибрид i8, който получи и версия кабриолет. Карбоновото 4х4 купе, към този момент ще се предлага и като роудстър с мек таван. Сваляемият покрив може да се прибира и отваря в придвижване до 50 км/ч. Той е мек и се сгъва и разгъва за 15 секунди. Дори и в прибрано състояние остава багажно пространство с размер от 100 литра. За разлика от купето, вдигащите се порти на роудстъра са без рамки. Механизмът за сгъваемия покрив, както и спомагателните усилващи детайли за купето вършат кабриото с 60 кг по-тежко от купето.
Mercedes CLS
Базовата версия на модела CLS 350d ще се оборудва с 2.9-литров дизел с мощ 286 к.с. и оптимален въртящ миг 600 Нм. Модификацията CLS 400d ще получи същия елемент, само че с 340 коня и 700 Нм. Трилитровият бензинов мотор ще развива 367 к.с. и 500 Нм. Благодарение на интегрирания стартер-генератор при интензивни ускорения оптималният въртящ миг ще се усилва за малко до 750 Нм. Върховата трансформация CLS 53 AMG ще получи хибридно задвижване въз основата на 3.0-литровия шестак със сумарна мощ 503 к.с. Купето с четири порти ще се оборудва с деветстепенна автоматизирана трансмисия, която ще задвижва задните, а против в допълнение възнаграждение - и четирите колела.
Jeep Wrangler
Дизайнерите на Jeep не са си разрешили опити със стилистиката на легендата. Новият Wrangler е запазил кръглите фарове, разглобяемите панели на каросерията и преносимото предно стъкло. Двигателната гама е разнообразна и включва дизелови и бензинови мотори с четири- и шест цилиндъра. Каросериите са два типа - с три и с пет порти, а да не забравяме, че в скоро време ни чака и появяването на пикап.
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ