JD Power: През 2026 година пазарът ще бъде залят от употребявани електромобили
Ако сте мечтали за електрически автомобил, само че всичко ви се коства прекомерно скъпо, има положителни вести. Според оценените от JD Power данни през 2026 година изтича срокът на лизинговите контракти за огромен брой електрически автомобили, което сигурно ще докара до известно пренасищане на този пазар.
Тъй като няма ограничаване на цената на електрическия автомобил или на приходите на купувача, лизингът постоянно е по-добра концепция от директната покупка на нов електрически автомобил, изключително за хората, които се тормозят от дълготрайното изхабяване на батерията. (Всъщност това е преувеличен боязън, който не е подсилен от каквито и да било данни от по-старите електрически автомобили, като се изключи ранния Nissan Leaf, който няма интензивно изстудяване на батерията).
През 2023 година 46% от всички франчайзингови (т.е. без Tesla, Rivian, Vinfast и Lucid) продажби на електрически автомобили са били на лизинг – наклонност, която съгласно JD Power се следи и през първите три тримесечия на 2024 година Като се добави и Tesla, към 30% от продажбите на нови EV през тази година са били на лизинг. За разлика от тях, от началото на пандемията всяка година на лизинг са вземани по-малко коли с бензинови мотори.
Това значи, че през 2025 година и 2026 година най-вероятно ще има дефицит на използвани коли с ДВГ. Употребяваните електрически автомобили също може да са малко по-скъпи през идната година, твърди JD Power. Аналитиците чакат 2% спад в броя на използваните EV през идната година, само че 230% нарастване през 2026 година, защото над 215 000 автомобила ще прекратят лизинговите си контракти.
