Ако се чудите как стоките от Китай са толкова евтини,

Ако се чудите по какъв начин стоките от Китай са толкоз евтини, би трябвало да ви светне лампата, че някой заплаща цената за това и това са милионите работливи като мравки китайци.

Китайската спедиторска промишленост до целия свят е невъобразимо логистично знамение.

Това важи изключително за огромния шопинг сезон, който стартира с черните петъци преди празниците.

Всеки ноември колосите като Алиекспрес, Тему, Шейн осъществят грамаден брой поръчки.

Зад онлайн платформите се крие картина, която ви е бедна фантазията да си визиите.

659 милиона колета дневно се обработват в Китай. 

Стотици милиони колета би трябвало да се сортират и изпратят до точната дестинация до всяка точка на света.

Количеството е невъобразимо.

Зад всичко това стои войска от хора, които вършат вероятен триумфа на Тему, Шейн, Алиекспрес.

Тези хора са невидими за вас, само че без тях цената, която плащате за обикновени неща ще скочи в пъти, тъй като малко на брой в нашия богат западен свят би работил при такива условия и такива пари, както го вършат китайците.

Те обработват стотици милионни поръчки под необикновено напрежение и с невероятна акуратност.

Натоварването скача грубо към празниците.

Масово работят по 12 часа и безусловно обработват планина от товари.

Всичко това в борба с времето.

Скоростта и точността за тази интервенция излиза от границите на ващите показа, които просто кликате зад компютъра, избирайки си следващия каприз за няколко лв..

Пакетирането обаче не е краят на този жесток труд.

След това идват наред спедиторите, които направляват вашите колета по градове и страни.

Около празниците натоварването скача три пъти за пощальон.

Куриерите прекарват по 12 часа дневно в път.

Заплащането надалеч не дава отговор на натоварването на работа.

И няма по какъв начин да е другояче поради ниските цени, които се държат, с цел да бъдат конкурентни китайските играчи.

Китайците са извънредно работливи и са привикнали да получават минимални бонуси за труда си.

Доставчиците получават приблизително по 0,4 юана на предадена пратка. Това са 10 стотинки на предаден колет!

След заплащане на комуналните сметки китайските служащи остават с пари за базови потребности.

И тук идва още по-лошото!

Конкуренцията води до изпиляване на разноските и наемане на доста по-малко хора от нужното за работата.

Парадоксално, голямото търсене на евтини артикули не води до наемане на още личен състав.

На доста места даже мениджърите са принудени да се включват в обработката на колета и даже да ги доставят в тази кипяща система.

За служащите това е непрекъснат тест за физическа и психическа издръжливост.