Стачка на служителите на Ryanair в Испания застрашава летните почивки на милиони
Ако пътувате до Испания в средата на август и по-късно, може да се сблъскате с неочакван проблем. UGT (Unión General de Trabajadores), един от двата най-големи и авторитетни синдиката в Испания, разгласи стачка във всички бази на Ryanair в страната. Тя ще стартира от 15 август в компанията Azul Handling, дъщерното сдружение за наземно обслужване на самолетната компания. Поводът за стачката са наказания против служащи и корист с ексклузивен труд.
Стачката ще се организира в интервала 15-17 август, а по-късно ще продължи всяка сряда, петък, събота и неделя до края на годината, оповестиха от синдиката в публично изказване. Протестните дейности ще обиден всички бази и работни обекти на компанията в Испания и ще се организират в часовите шпации 5:00-9:00, 12:00-15:00 и 21:00-23:59 ч. Според уеб страницата на Ryanair, базите ѝ в Испания са общо 12. Те са на летищата в огромни градове като Мадрид, Барселона, Малага, Валенсия и Севиля, само че и в по-малките Аликанте, Палма де Майорка, Ибиса, Тенерифе, Лансароте, Херона и Сантяго де Компостела.
Авиосектора на FeSMC-UGT (Федерация на услугите, подвижността и потреблението към синдиката) е подал искане за медиация към Междусъюзническата работа за медиация и арбитраж (SIMA). Това е предварителна стъпка преди националната стачка в Azul Handling, която обезпечава наземно обслужване на самолетните компании от групата Ryanair на летищата в Испания.
Персоналът на ирландската самолетна компания в страната наброява към 6500, като директно оперативни чиновници (пилоти, кабинен личен състав и наземни екипи) са към 2 600. Данни на испанския летищен оператор Aena демонстрират, че Ryanair е превозила 32,64 милиона пасажери сред януари и юли тази година. Това е нарастване с 6,6% по отношение на същия интервал на предходната година, а компанията е несъмнено най-големият транспортьор в Испания във връзка с пасажери. По данни на Националния статистически институт (НСИ) българите, пътували до там през 2024 година, са малко над 202 хиляди души.
UGT упреква в " насила " за спомагателен труд
Миналия петък UGT, дружно със CGT (Confederación General del Trabajo), към този момент беше оповестила 22 дни стачки през годината, само че тогава те бяха лимитирани единствено до летище Барахас (Мадрид). Настоящата стачка обаче обгръща всички бази на Ryanair в Испания. Синдикатът подлага на критика, че компанията не основава постоянна претовареност и не подсигурява цялостен работен ден за чиновниците на непрекъснати контракти на ненапълно работно време. Освен това осъжда " налагането и принудата " за полагане на спомагателен труд - както наложителен, по този начин и " непринуден " - и използването на " непропорционални наказания " по отношение на тези, които отхвърлят.
Например, UGT показва санкции до 36 дни без работа и без заплата, като акцентира, че единственият виновен за тази стачка е компанията и нейното неразумно отношение към личния състав. Също по този начин, синдикатът упреква Azul Handling, че редовно нарушава решенията на взаимната комисия по секторния групов контракт, свързани с надбавки и гаранции, както и че нелегално лимитира връщането на работа след болничен и не позволява адаптиране на работното време за фамилен живот.
UGT заключава, че Azul Handling води тактика на неустановеност и напън върху работещите, като нарушава съществени трудови права и пренебрегва синдикалните претенции, съгласно федералния секретар на Авиосектора на FeSMC-UGT, Хосе Мануел Перес Гранде.
Стачката ще се организира в интервала 15-17 август, а по-късно ще продължи всяка сряда, петък, събота и неделя до края на годината, оповестиха от синдиката в публично изказване. Протестните дейности ще обиден всички бази и работни обекти на компанията в Испания и ще се организират в часовите шпации 5:00-9:00, 12:00-15:00 и 21:00-23:59 ч. Според уеб страницата на Ryanair, базите ѝ в Испания са общо 12. Те са на летищата в огромни градове като Мадрид, Барселона, Малага, Валенсия и Севиля, само че и в по-малките Аликанте, Палма де Майорка, Ибиса, Тенерифе, Лансароте, Херона и Сантяго де Компостела.
Авиосектора на FeSMC-UGT (Федерация на услугите, подвижността и потреблението към синдиката) е подал искане за медиация към Междусъюзническата работа за медиация и арбитраж (SIMA). Това е предварителна стъпка преди националната стачка в Azul Handling, която обезпечава наземно обслужване на самолетните компании от групата Ryanair на летищата в Испания.
Персоналът на ирландската самолетна компания в страната наброява към 6500, като директно оперативни чиновници (пилоти, кабинен личен състав и наземни екипи) са към 2 600. Данни на испанския летищен оператор Aena демонстрират, че Ryanair е превозила 32,64 милиона пасажери сред януари и юли тази година. Това е нарастване с 6,6% по отношение на същия интервал на предходната година, а компанията е несъмнено най-големият транспортьор в Испания във връзка с пасажери. По данни на Националния статистически институт (НСИ) българите, пътували до там през 2024 година, са малко над 202 хиляди души.
UGT упреква в " насила " за спомагателен труд
Миналия петък UGT, дружно със CGT (Confederación General del Trabajo), към този момент беше оповестила 22 дни стачки през годината, само че тогава те бяха лимитирани единствено до летище Барахас (Мадрид). Настоящата стачка обаче обгръща всички бази на Ryanair в Испания. Синдикатът подлага на критика, че компанията не основава постоянна претовареност и не подсигурява цялостен работен ден за чиновниците на непрекъснати контракти на ненапълно работно време. Освен това осъжда " налагането и принудата " за полагане на спомагателен труд - както наложителен, по този начин и " непринуден " - и използването на " непропорционални наказания " по отношение на тези, които отхвърлят.
Например, UGT показва санкции до 36 дни без работа и без заплата, като акцентира, че единственият виновен за тази стачка е компанията и нейното неразумно отношение към личния състав. Също по този начин, синдикатът упреква Azul Handling, че редовно нарушава решенията на взаимната комисия по секторния групов контракт, свързани с надбавки и гаранции, както и че нелегално лимитира връщането на работа след болничен и не позволява адаптиране на работното време за фамилен живот.
UGT заключава, че Azul Handling води тактика на неустановеност и напън върху работещите, като нарушава съществени трудови права и пренебрегва синдикалните претенции, съгласно федералния секретар на Авиосектора на FeSMC-UGT, Хосе Мануел Перес Гранде.
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ