ЕК допуска освобождаване на запаси от керосин
Ако ситуацията в Ормузкия пролив скоро не се промени, може да се наложи потребление на запасите от керосин, сподели представител на Европейската комисия на конференция в отговор на журналистически въпроси.
Той посочи, че европейското законодателство планува поддържането на ресурси от газ и нефт (суров и преработен) за период от 90 дни. Говорителят разясни, че страните от Европейски Съюз сами избират по какъв начин да разпределят дяловете на обособените горива в общите количества, залегнали в закона. По неговите думи Европейски Съюз разполага с търговски и стратегически ресурси, като в тази ситуация е допустимо да бъдат употребявани комерсиалните.
Говорителят уточни, че на пазара на самолетно гориво има напрежение, само че няма рецесия и към този момент не се чака всеобща анулация на търговски полети. Той съобщи, че Европейски Съюз непрекъснато съгласува нужните дейности и следи пазара. По неговите думи производството в Европейски Съюз покрива 70 на 100 от потреблението, а останалите количества се обезпечават от импорт. Говорителят сподели, че съгласно работната група на Европейски Съюз за горивата към този момент дефицит няма, само че се подхващат дейности за подготовка при допустимо ограничение в предлагането на керосин. Това не значи, че ще останем без самолетно гориво, заключи представителят.
Той посочи, че европейското законодателство планува поддържането на ресурси от газ и нефт (суров и преработен) за период от 90 дни. Говорителят разясни, че страните от Европейски Съюз сами избират по какъв начин да разпределят дяловете на обособените горива в общите количества, залегнали в закона. По неговите думи Европейски Съюз разполага с търговски и стратегически ресурси, като в тази ситуация е допустимо да бъдат употребявани комерсиалните.
Говорителят уточни, че на пазара на самолетно гориво има напрежение, само че няма рецесия и към този момент не се чака всеобща анулация на търговски полети. Той съобщи, че Европейски Съюз непрекъснато съгласува нужните дейности и следи пазара. По неговите думи производството в Европейски Съюз покрива 70 на 100 от потреблението, а останалите количества се обезпечават от импорт. Говорителят сподели, че съгласно работната група на Европейски Съюз за горивата към този момент дефицит няма, само че се подхващат дейности за подготовка при допустимо ограничение в предлагането на керосин. Това не значи, че ще останем без самолетно гориво, заключи представителят.
Източник: skandal.bg
КОМЕНТАРИ




