Продава се двигател от Bugatti Chiron, но с малка уловка
Ако в миналото сте си мечтали да притежавате мотор на Bugatti, то верният миг наподобява е настъпил. На пазара се появи същински монумент на инженерството в региона на моторите с вътрешно горене, само че има една сериозна измама за всеки авто запалянко с бездънен джоб, който желае да го вгради в собствен план. Един от едвам 12-те фабрично създадени комплекти от демонстрационен мотор и скоростна кутия на Bugatti Chiron W16 се появи на колекционерския пазар, без никакви ограничавания за продажба. Произведени непосредствено от най-хубавите експерти в Молсхайм за световни шоуруми и интернационалните автомобилни изложби, тези редки статични експонати съвсем в никакъв случай не попадат в частни ръце, което прави тази съответна оферта същинска автомобилна необичайност.
Двигателят демонстрира от близко комплицираната система на 8,0-литровия елемент с четири турбокомпресора, допълнена с истински датчици, контролни модули, кабелни снопове и структурни детайли. За най-хубавото показване в гаража или хола, цялото съоръжение почива върху преносима стойка с колела, оборудвана с вградено LED осветяване. Bugatti даже го е придружила със специфичен куфар, съдържащ указания за разопаковане, дружно с електрически адаптери, с цел да можете да осветите експоната на всички места по света.
Не очаквайте обаче тази механична статуя да заръмжи. В обявата категорично е посочена публична документи от Bugatti Automobiles S.A.S., удостоверяваща, че структурата е изцяло очистена от всички рискови материали и работни течности. В бележката от фабриката категорично се показва, че елементът служи само като украсителен детайл и структурно е некадърен да работи. След като е напуснал фабриката през 2024 година, моторът прекарва две години прикрит в климатизирано вместилище, преди актуалният продавач да реши да изследва пазара.
Макар в обявата понастоящем да е посочено „ цена по питане “, историческите пазарни данни сочат, че тази статуя ще доближи астрономическа сума. Реалните, работещи аварийни задвижващи елементи W16 постоянно надвишават границата от 850 000 евро, което неизбежно покачва цената на тези публични, мощно лимитирани фабрични експонати.
