Андрей Новаков предложи да махнем бариерите с Румъния, ако не ни приемат в Шенген
Ако не влезем в Шенген, моето предложение е, без да нарушаваме европейското законодателство, граничният надзор сред България и Румъния двустранно да бъде решен и бариерите да бъдат вдигнати. Това е допустимо и би трябвало да го създадем, в това число като знак на митинг “, сподели евродепутатът от ГЕРБ Андрей Новаков, който взе участие във форума „ Зеленият преход и страните от ЦИЕ 2023 “, част от Green Week, проведен от dir.bg и с медийното партньорство на Economic.bg и Българска телеграфна агенция.
По думите на Новаков повода да няма повече мостове сред България и Румъния над река Дунав е тактиката на румънската страна и решението ѝ да развива инфраструктурата си на запад към Унгария, а не на юг към България.
Друга причина, съгласно него, е, че на нашите огромни градове има дребни обитаеми места, които не им дават отговор по мащаб и „ очевидно ползата не е да се свързват “.
Според Новаков пари за мостове над Дунав има, само че липсва предпочитание да се строят. Той изрази мнение, че е въпрос на двустранни диалози, „ с цел да успеем да убедим нашите другари, съседи на север, че те граничат с Европейски Съюз и на юг, и че това е в техен интерес “.
По време на кабинета на Кирил Петков бяха планувани бомбастичните 4- 5 моста над р. Дунав като Румъния не сподели нищо по тематиката.
По време на служебното държавно управление пък стана ясно, че Европейската комисия е склонна да финансира единствено още един мост – втори при Русе.
Във връзка с електротранспорта Новаков означи, че 70% от зарядните станции са в три страни. Той означи потребността от инфраструктура, само че по думите му „ е на ръба “ да се строят зарядни станции с парите на данъкоплатците. Според него пазарът у нас ще подтиква построяването им, в случай че се появи нужда и хората интензивно употребяват такива транспортни средства.
По думите на Новаков повода да няма повече мостове сред България и Румъния над река Дунав е тактиката на румънската страна и решението ѝ да развива инфраструктурата си на запад към Унгария, а не на юг към България.
Друга причина, съгласно него, е, че на нашите огромни градове има дребни обитаеми места, които не им дават отговор по мащаб и „ очевидно ползата не е да се свързват “.
Според Новаков пари за мостове над Дунав има, само че липсва предпочитание да се строят. Той изрази мнение, че е въпрос на двустранни диалози, „ с цел да успеем да убедим нашите другари, съседи на север, че те граничат с Европейски Съюз и на юг, и че това е в техен интерес “.
По време на кабинета на Кирил Петков бяха планувани бомбастичните 4- 5 моста над р. Дунав като Румъния не сподели нищо по тематиката.
По време на служебното държавно управление пък стана ясно, че Европейската комисия е склонна да финансира единствено още един мост – втори при Русе.
Във връзка с електротранспорта Новаков означи, че 70% от зарядните станции са в три страни. Той означи потребността от инфраструктура, само че по думите му „ е на ръба “ да се строят зарядни станции с парите на данъкоплатците. Според него пазарът у нас ще подтиква построяването им, в случай че се появи нужда и хората интензивно употребяват такива транспортни средства.
Източник: tribune.bg
КОМЕНТАРИ




