Porsche 911 Turbo S идва със 701 к.с. и бързо като Bugatti
Ако желаете да разберете по какъв начин Porsche е основала новия суперавтомобил 911 Turbo S, представете си един електрифициран хибриден турбокомпресор от най-новия GTS... по-късно умножете по две. Два хибридни турбокомпресора и суперавтомобил със 701 к.с. Това е най-мощният модел 911 до момента, написа Top Gear.
Електрическите турбокомпресори на 3,6-литровия шестцилиндров боксерен мотор са малко по-малки от тези на GTS. Това значи, че се въртят по-бързо - до 145 000 об/мин. В резултат на това получавате оптимален въртящ миг при повече от два пъти по-големи обороти от остарелия 992.1 Turbo S. А новите конски сили са задоволителни, с цел да ви ускорят от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунди.
Източник:
Суперавтомобилът достига оптималната скорост от 322 км/ч. Ускорението до 200 км/ч лишава едвам 8,4 секунди, което е половин секунда по-бързо от предходния модел.
Източник:
Дизайнът на Turbo S резервира класическите линии на 911, само че прибавя нови акценти като отвесни решетки на въздухозаборниците, огромни странични отвори и изменен заден дифузьор със спойлер. Интериорът предлага първокласни материали и неповторими елементи " Turbonite ", присъщи за Turbo моделите.
Технологията T-Hybrid обезпечава два електрически турбокомпресора, които отстраняват турбо забавянето и обезпечават незабавен отклик на газта. Допълнителният електрически мотор в осемстепенната PDK трансмисия работи дружно с литиево-йонна батерия от 1,9 кВтч. Това прави новия Turbo S извънредно мощен и ефикасен.
Porsche изпада от показателя DAX: Какви са аргументите и какво следва
На нейно място влиза платформа за парцели
Подобренията включват керамично-композитни спирачки с диаметър 420 мм начело и 410 мм откъм гърба, както и по-широки задни гуми за оптимално сцепление. Активната аеродинамика и новото динамично шаси усилват комфорта и стабилността при високи скорости. На Nürburgring Nordschleife моделът е записал време 7 минути и 3,92 секунди.
Цената на новите модели, които излизат следващата година, започва от $272 650 за купе и $286 650 за кабриолет. Автомобилните специалисти настояват, че си коства.
Ето по този начин наподобява милионното създадено Porsche Macan
Моделът е извънредно значим за завода на марката в Лайпциг
Електрическите турбокомпресори на 3,6-литровия шестцилиндров боксерен мотор са малко по-малки от тези на GTS. Това значи, че се въртят по-бързо - до 145 000 об/мин. В резултат на това получавате оптимален въртящ миг при повече от два пъти по-големи обороти от остарелия 992.1 Turbo S. А новите конски сили са задоволителни, с цел да ви ускорят от 0 до 100 км/ч за 2,5 секунди.
Източник:
Суперавтомобилът достига оптималната скорост от 322 км/ч. Ускорението до 200 км/ч лишава едвам 8,4 секунди, което е половин секунда по-бързо от предходния модел.
Източник:
Дизайнът на Turbo S резервира класическите линии на 911, само че прибавя нови акценти като отвесни решетки на въздухозаборниците, огромни странични отвори и изменен заден дифузьор със спойлер. Интериорът предлага първокласни материали и неповторими елементи " Turbonite ", присъщи за Turbo моделите.
Технологията T-Hybrid обезпечава два електрически турбокомпресора, които отстраняват турбо забавянето и обезпечават незабавен отклик на газта. Допълнителният електрически мотор в осемстепенната PDK трансмисия работи дружно с литиево-йонна батерия от 1,9 кВтч. Това прави новия Turbo S извънредно мощен и ефикасен.
Porsche изпада от показателя DAX: Какви са аргументите и какво следва
На нейно място влиза платформа за парцели
Подобренията включват керамично-композитни спирачки с диаметър 420 мм начело и 410 мм откъм гърба, както и по-широки задни гуми за оптимално сцепление. Активната аеродинамика и новото динамично шаси усилват комфорта и стабилността при високи скорости. На Nürburgring Nordschleife моделът е записал време 7 минути и 3,92 секунди.
Цената на новите модели, които излизат следващата година, започва от $272 650 за купе и $286 650 за кабриолет. Автомобилните специалисти настояват, че си коства.
Ето по този начин наподобява милионното създадено Porsche Macan
Моделът е извънредно значим за завода на марката в Лайпциг
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ