Ако гумата на автомобила гръмне при шофиране е важно да

Ако гумата на автомобила гръмне при шофиране е значимо да не се подхващат внезапни маневри и да не ограничаваме скоростта внезапно. Това е безусловно противопоказно. Това сподели автомобилният играч Александър Димитров в предаването " Утрото на фокус " на Радио " Фокус " с водещ Ася Александрова.  

Карането със зимни гуми през лятото е причина в летните жеги те да гръмнат. Това е рядко срещано събитие, само че може да се случи, предизвести Димитров. Когато се случи, водачът би трябвало гладко да настъпи педала на спирачката и да държи крепко кормилото.

" Просто би трябвало да се опитаме да убием скоростта със скоростите, напълно леко със спирачката, без нападателни дейности, тъй като колата може да се завърти и да се обърне. Държим крепко кормилото, без да променяме лентата и стопираме на първото допустимо безвредно място ", изясни автомобилният играч.

Той не предложи използването на ръчна спирачка в такива случаи, изключително от неподготвени водачи, които не са го правили. " Дърпайки я, неопитен водач може леко да помести кормилото наляво или надясно. Тогава автоматизирано кормилото ще сервира, тъй като ръчната спирачка хваща задните гуми ", изясни Димитров.

Ако гумата стартира да спада, колата изпада в така наречен резонанс и водачът може да усети това като лека осцилация на кормилото. " Усетим ли някаква дестабилизация на кормилото, някакъв дискомфорт, нещо, което ни тормози, предлагам на първото безвредно място да отбием, да огледаме колата и да забележим дали имаме отчасти спаднала гума ", поучава автомобилният играч.

Александър Димитров предложи инспекция на положението на акумулатора на автомобила през една-две години. " Клемите окисляват и това понижава контакта и тока на акумулатора и го унищожава. Хубаво е акумулаторът да се отвие от клемите, те да бъдат изчистени и намазани със специфични греси, които не разрешават да се получава това нещо ", изясни той.