Geely срещу Chery в борба за рекорд по пробег
Ако до момента сте си мислили, че бъдещето принадлежи само на чистите електрически автомобили, време е да преосмислите позициите си. В света на хибридите се развихри същинска гладиаторска борба с титанични, а крайната цел беше единствено една – купата за най-издръжлив седан на планетата. На арената излязоха два китайски колоса, само че единствено единият си потегли със златен документ от Световните върхове на Гинес.
Доскоро на трона гордо седеше Chery със своя софтуерен флагман Fulwin A8L. Колата показваше мускули и сериозна самостоятелност, само че Geely взеха решение, че е време да сложат завършек на тази доминация. Техният нов Geely Galaxy A7 EM безусловно размаза предходното достижение, изминавайки с цели 240 километра повече без безусловно никакво междинно прекъсване за бензин или ток. Крайният резултат? Зашеметяващите 2608.36 км с един-единствен контейнер и изцяло заредена батерия. Простичко казано, това е дистанцията от София до Париж, изминато на един мирис.
Под капака на това 4.9-метрово страшилище работи втората генерация на хибридната система Thor EM Hybrid 2.0. Инженерите са надминали себе си, постигайки термична успеваемост на 1.5-литровия бензинов елемент от изумителните 47.26%. Когато към него прибавим и електромотора, систематичната мощ на седана доближава респектиращите 350 конски сили. Цялата тази мощност обаче не идва за сметка на портфейла ви – с помощта на изкуствения разсъдък AI Cloud Power 2.0, който в действително време проучва релефа и трафика, разходът на гориво пада в зоната на символичните 2 литра на 100 км. Дори при изцяло разредена батерия Aegis Golden Brick (която сама по себе си обезпечава 235 км напълно на ток), колата продължава да бъде неуместно икономична.
А в този момент идва най-хубавата част. Човек би очаквал, че сходно инженерно знамение ще коства колкото дребен апартамент. Нищо сходно. На родния си пазар в Китай базовата цена на Geely Galaxy A7 EM започва от скромните за тези мащаби 100 000 юана, което се равнява на към 12 700 евро (изчислено по отношение на досегашните 1.1 милиона рубли). Срещу тази сума купувачът не получава " оглозгана " кола, а първокласен цифров салон с голям 14.6-инчов 2K сензорен екран, образован проекционен екран (HUD) на предното стъкло и седалки с 14-точкова масажна функционалност, които трансформират и най-дългото пътешестване в същинско спа наслаждение. Играта на пазара се промени коренно и европейските производители несъмнено имат мотив за съществено главоболие.
