Ако до края на май не бяхме започнали този участък,

" Ако до края на май не бяхме почнали този сектор, това означаваше да върнем процедурата три години обратно и съвсем да се лишим от опцията да бъде построена автомагистрала " Струма " в този сектор, и да загубим пари ", сподели Шишков пред

До 2029 година е програмният интервал, в който би трябвало да изградим автомагистралата, уточни той. Темата беше не къде ще мине автомагистралата, а ще има ли или няма да има автомагистрала " Струма " на процедура , уточни министърът.

Вчера Иван Шишков даде началото на доизграждането на пътния възел " Кресна " и връзките към него, част от лот 3.2 на автомагистрала " Струма ", до момента в който локални поданици и екоорганизации стачкуваха, защото се тормозят, че това предопределя бъдещето трасе на автомагистралата. Те упорстват автомагистралата да не минава през Кресненското дефиле. Според тях пътния възел се построява нелегално.

Министърът още веднъж изясни, че става въпрос " само и единствено за довеждане докрай на пътен възел " Кресна ", а не за градеж на Автомагистрала " Струма ", както и, че построяването му е законно, с позволение за градеж и Министерството на околната среда и водите е съгласувало подробния организационен проект.

Той добави, че никой сега не може да се ангажира, с цел да каже от кое място ще минава трасето на Автомагистрала " Струма ", само че акцентира, че екологията е извънредно значима при избиране на трасето.