Ако до 15 август 36-те опасни отсечки не са обезопасени,

Ако до 15 август 36-те рискови прави не са обезопасени, ще хвърчат глави. Това съобщи министърът на районното развиване и благоустройството Иван Иванов в телевизионния ефир. „ Всички тези 36 рискови сектори са качени на страницата на АПИ със периоди и дейности, които ще се подхващат – обезопасяване, нова маркировка, профилирана маркировка. Някои от тях се нуждаят от съществени поправки - те ще стартират, когато са утвърдени документите “, сподели Иванов. По думите му обаче не е ясно от кое място ще бъдат обезпечени средствата за това. „ Имаме да разплащаме близо 1 милиард лв. за поръчани и изпълнени действия в години обратно и неизплатени, в случай че имаме 1,280 млн. лева Тепърва ще вършим планове. Рехабилитацията на всички компроментирани пътни сектори в страната ще коства 35 милиарда лева “, изясни Иванов.
„ Оставки желаят политиците, жителите желаят дейности. Ако се откри виновност и има такава податка към мен като министър, аз няма да се поколебая в освобождението и на други чиновници, било то на най-високо равнище. Най-лесно щеше да е да освободя шефа на АПИ и тематиката щеше да заглъхне. Ще спра да му имам вяра сега, в който той спре да извършва отговорностите си. От 2 месеца целият директорски съвет работи на цялостни обороти и във връзка с тяхната работа имам огромна степен на задоволеност. Освобождаването на шефа нямаше да докара до резултатите, които чакат българските жители “, сподели районният министър във връзка настояванията за освобождение на шефа на АПИ.
Министърът на вътрешните работи Даниел Митов заяви, че се възнамерява закупуване и стартиране в употреба на необозначени полицейски коли, които да управляват нападателните водачи, които нарушават Закона за придвижване по пътищата. По думите му системата на налагане на санкции би трябвало да бъде сменена с опция полицията да постанова санкциите на място. " Трябва да стане с ПОС терминали. Ако няма опция водачът да заплати санкцията, би трябвало да се измисли система за извеждане на автомобила от придвижване досега, в който тя се заплати. Така някои хора ще се научат да си носят карти ”, разяснява министърът.
Даниел Митов предложи също по този начин колчета да бъдат инсталирани по към този момент разпознатите рискови сектори, а чиновниците на Министерство на вътрешните работи да вършат описи в тези зони, като подават непрестанно наставления към другите институции. " Голямата тематика е качеството на пътната настилка и пътищата. Последните четири години нищо не се направи, една автомагистрала “Хемус ”, която за Добричка област е значима, щеше да е подготвена или щеше да остане на някакъв финален стадий ”, уточни вътрешният министър. Според него би трябвало да се реализира такова равнище на съгласуваност, тъй че да няма разминавания, да се свържат камерите на тол системата и на общинските наблюдателни устройства със системата на Министерство на вътрешните работи.