Air Canada обяви в четвъртък, че е поръчала 30 електрически

Air Canada разгласи в четвъртък, че е поръчала 30 електрически самолета ES-30 от Heart Aerospace. Самолетът може да лети до 124 благи в напълно електрически режим или до 500 благи с ограничавания на потенциала. Шведският производител е получил твърди поръчки от United Airlines и Mesa Airlines. Air Canada е една стъпка по-близо до това да стане по-екологична компания, оповестява Insider.   Базираната в Монреал самолетна компания разгласи в четвъртък, че е поръчала 30 електрически самолета ES-30 на Heart Aerospace. Air Canada  придоби също по този начин дял от 5 милиона $ в шведския производител. Планиран да влезе в употреба през 2028 година, самолетът е приспособен да побира 30 пасажера  и да лети до 124 благи, или 200 километра, когато е в напълно електрически режим. Обхватът може да се разшири до 249 благи, когато батерията се добавя от генератори и 497 благи, когато потенциалът е стеснен до 25 души, съгласно Air Canada. „ Air Canada зае лидерска позиция в промишлеността за справяне с изменението на климата “, споделя Майкъл Русо, президент и основен изпълнителен шеф на компанията, думите на който се цитират в прессъобщение на компанията. „ Въвеждането в нашия флот на електрическия районен аероплан ES-30 от Heart Aerospace ще бъде стъпка напред към нашата цел за чисти нулеви излъчвания до 2050 година “ Тази стъпка добавя напъните на Air Canada за декарбонизация. Според Русо самолетната компания създава стабилно авиационно гориво и система за хващане на въглерод, с цел да понижи излъчванията на CO2. През април Air Canada извърши четири полета от Сан Франциско до своите канадски бази в Торонто, Ванкувър, Калгари и Монреал, употребявайки стабилно авиационно гориво, доставено от компанията за пречистване на нефт Neste. Air Canada е вторият северноамерикански транспортьор, който удостовери поръчка за електрическия аероплан на Heart Aerospace. През юли 2021 година United Airlines, със своя районен сътрудник Mesa Airlines, разгласи покупката на 200 ES-19s, което е 19-местната версия на самолета. Очаква се самолетът да влезе в употреба през 2026 година - две години преди ES-30.