Финансови инспектори ще проверяват цената на билетчето в София
Агенцията за държавна финансова ревизия (АДФИ) ще разшири обсега на към този момент почналата инспекция за финансовото положение на „ Столичен автотранспорт “ ЕАД. Освен контракта за доставка на газ, проверката ще обхване и метода на ценообразуване на транспортните документи, финансовите доклади на сдружението и възлагането и осъществяването на публичните поръчки. Целта е да се откри действителното положение на сдружението, паричните потоци и метода на разходване на средствата, оповестиха от финансовото министерство.
Проверката е във връзка с постъпило искане от Столична община за увеличение на дотацията на сдружението от държавния бюджет, без да е съпроводено с оценка и анализ на ценовата политика на общината във връзка с транспортните документи и без да е изработен обзор и промени на разпоредбите, при които се разпореждат и компенсират публичните пътнически транспорти.
Дори част от разноските да се усилват вследствие на въздействието на фактори, които са външни и независещи от активността на Столична община и общинските транспортни оператори – цените на горивата и ел. силата, повишение на минималната работна заплата, друга част от показаните разноски бележат забележителен растеж по отношение на 2019 година и биха могли да се усъвършенстват. Такива са да вземем за пример „ други разноски “ – с растеж от 55%, защита и други, за които следва да се направи оценка.
Съобщението на министерството за разширената инспекция идва след като председателят на СОС Георги Георгиев се оплака, че кабинетът е изискал София да вдигне цената на билетите. Лена Бориславова поискала в писмо оптимизации и промяна и им препратила писмо от МФ с искане за повишение на цената на билетчето. Не това е равнището, на което би трябвало да се приказва сред кабинет и община, разяснява още Георгиев и още веднъж прикани в актуализацията да се плануват спомагателни пари за София.
Предложението за нарастване на средствата за дотации за Столична община надхвърля неведнъж средствата, които са планувани за останалата част от страната както за вътрешноградски, по този начин и за междуселищни пътнически транспорти. От министерството акцентират, че всички транспортни оператори на територията на страната дават публичната услуга при същите условия, при които работи и столичният превоз, като за същите не са планувани спомагателни средства. В тази връзка следва да се търси равнопоставеност сред всички общини.
Припомняме, че в актуализацията на бюджета са предвидени спомагателни 20 млн. лева субсидия за компенсиране на понижените доходи от използването на цени за пътешестване, планувани в нормативните актове за избрани категории пасажери, за пътувания с вътрешноградския превоз и междуселищния авто превоз.
Политиката на МФ е ориентирана към засилване на контрола и елиминиране на непозволено и неефективно разходване на обществени запаси, което в обстановката с градския превоз в София - изисква да се създадат съответните инспекции на контракти и публични поръчки и разбор на разноските.
Проверката е във връзка с постъпило искане от Столична община за увеличение на дотацията на сдружението от държавния бюджет, без да е съпроводено с оценка и анализ на ценовата политика на общината във връзка с транспортните документи и без да е изработен обзор и промени на разпоредбите, при които се разпореждат и компенсират публичните пътнически транспорти.
Дори част от разноските да се усилват вследствие на въздействието на фактори, които са външни и независещи от активността на Столична община и общинските транспортни оператори – цените на горивата и ел. силата, повишение на минималната работна заплата, друга част от показаните разноски бележат забележителен растеж по отношение на 2019 година и биха могли да се усъвършенстват. Такива са да вземем за пример „ други разноски “ – с растеж от 55%, защита и други, за които следва да се направи оценка.
Съобщението на министерството за разширената инспекция идва след като председателят на СОС Георги Георгиев се оплака, че кабинетът е изискал София да вдигне цената на билетите. Лена Бориславова поискала в писмо оптимизации и промяна и им препратила писмо от МФ с искане за повишение на цената на билетчето. Не това е равнището, на което би трябвало да се приказва сред кабинет и община, разяснява още Георгиев и още веднъж прикани в актуализацията да се плануват спомагателни пари за София.
Предложението за нарастване на средствата за дотации за Столична община надхвърля неведнъж средствата, които са планувани за останалата част от страната както за вътрешноградски, по този начин и за междуселищни пътнически транспорти. От министерството акцентират, че всички транспортни оператори на територията на страната дават публичната услуга при същите условия, при които работи и столичният превоз, като за същите не са планувани спомагателни средства. В тази връзка следва да се търси равнопоставеност сред всички общини.
Припомняме, че в актуализацията на бюджета са предвидени спомагателни 20 млн. лева субсидия за компенсиране на понижените доходи от използването на цени за пътешестване, планувани в нормативните актове за избрани категории пасажери, за пътувания с вътрешноградския превоз и междуселищния авто превоз.
Политиката на МФ е ориентирана към засилване на контрола и елиминиране на непозволено и неефективно разходване на обществени запаси, което в обстановката с градския превоз в София - изисква да се създадат съответните инспекции на контракти и публични поръчки и разбор на разноските.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ