Това са най-опасните пътища в България
Агенция " Пътна инфраструктура " разгласява на интернет страницата си - www.api.bg, карта на секторите с централизация на пътно-транспортни катастрофи.
Виж още Вижте кои са най-опасните пешеходни пътеки и кръстовища в София
От АПИ оповестиха и План за деяние за обезопасяване на най-опасните прави. Той ще се актуализира ежеседмично.
Картата и проектът са оповестени в особено основаната секция " Пътни сектори с нараснал риск ", с цел да може жителите бързо и елементарно да се срещат с наличните данни и да наблюдават осъществяването на ограниченията за обезопасяване на секторите, допълват от АПИ.
Карта: АПИ
За подхванатите дейности всеки месец ръководителят на Управителния съвет на пътната организация ще показва отчет до министъра на районното развиване и благоустройството.
Преди дни министър председателят Желязков разгласи, че стартира обезопасяването на 37 сериозни пътни сектори. Сред задачите на кабинета е понижаване с 20% на починалите и потърпевшите по пътищата в България, бе решено на 8 април след свиканото в Министерския съвет заседание на тематика " Пътна сигурност ".
" Това заседание бе като реакция на трагичния случай и чувството в обществото, че има доста нерешени проблеми, които са свързани с пътната сигурност ", уточни министър председателят.
До средата на годината ще бъде въведен на база на работата на видеонаблюдението от тол системата. Вчера се организираха и първите проби на системата на права от скоростна дъга в София.
Виж още ИПБ: 40% от злополуките са поради неприятна организация на придвижване и пътна настилка
Публикувано през вчерашния ден изследване на Института за пътна сигурност (ИПБ) пък сподели, че 40% от всички произшествия са породени от погрешно усещане на пътните условия от страна на водачите. Основна причина за това е липса или неправилна организация на придвижването, неравности по пътното платно, незадоволително сцепление сред гумите и асфалта и други, сочи анализът, изпратен до медиите.
Според ИПБ за 3 години за ремонт и поддръжка на пътища, което е нарастване с близо 10 пъти, без да е налице възстановяване на пътната инфраструктура.
" Сега настоящият министър-председател Росен Желязков и неговото държавно управление имат опция да трансформират напълно системата за ръководство на пътищата в България и да основат механизмите за транспарантно и дейно разходване на ресурсите за ремонт и поддръжка на пътищата. В противоположен случай ще остане в историята като Мистър 20% ", споделят от ИПБ.
Също през вчерашния ден стана ясно, че шефът на дирекция " Поддържане на пътната инфраструктура " в Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) Даниел Иваничков е освободен от служба. По-рано през днешния ден министър Иванов изиска от ръководителя на Управителния съвет на Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) освобождението на Иваничков, както и на началника на отдел " Инвестиционно-ремонтни действия " в Областно пътно ръководство - Плевен.
