АПИ обяви обществена поръчка за скоростен път Монтана – София
Агенция пътна инфраструктура разгласи социална поръчка за разработване на абстрактен план за скоростен път Монтана – София с тунел под прохода „ Петрохан “
Приблизителната дължина на сектора е 82 км, а плановата скорост – 120 км/ч. Индикативната стойност на публичната поръчка за планиране е над 6 600 000 лв. без Данък добавена стойност.
До 15 февруари 2024 година се одобряват предложения за изработването на уголемен абстрактен план, цялостни инженерно-геоложки изследвания и обстоен организационен проект за скоростен път Монтана – София с тунел под „ Петрохан “.
Избраният реализатор ще би трябвало да изготви уголемен абстрактен план на трасе, което да свърже обхода на Монтана и Софийския околовръстен път. Новото трасе ще би трябвало да бъде съобразено с плана за създаване на скоростен път Монтана - Враца и автомагистрала „ Европа “. Необходимо е при създаването на идейния план да се заобикаля прекосяването през предпазени зони и територии и да се съблюдават всички условия в Закона за запазване на околната среда (ЗООС) и Наредбата за изискванията и реда за осъществяване на Оценка на въздействието върху околната среда, припомнят от АПИ.
Срокът за осъществяване на поръчката е 365 календарни дни.
Скоростният път Монтана – София, с тунел под прохода „ Петрохан “ е основен за националната и европейската транспортна мрежа. Направлението София – Петрохан – Берковица – Монтана – Лом е най-краткото трасе, предава БНР.
Идеята за тунел по „ Петрохан “ е от много години и най-често се повдига преди парламентарни избори. През 2020 г. е направено прединвестиционно изследване. Подготвени са три вариантни решения за възстановяване на трасето на път II-81 с създаване на тунел. Поради съществуването на предпазени зони и местности и засягането им процедурите по Оценка на въздействието върху околната среда са прекъснати за търсене на по-добро планово решение.
Приблизителната дължина на сектора е 82 км, а плановата скорост – 120 км/ч. Индикативната стойност на публичната поръчка за планиране е над 6 600 000 лв. без Данък добавена стойност.
До 15 февруари 2024 година се одобряват предложения за изработването на уголемен абстрактен план, цялостни инженерно-геоложки изследвания и обстоен организационен проект за скоростен път Монтана – София с тунел под „ Петрохан “.
Избраният реализатор ще би трябвало да изготви уголемен абстрактен план на трасе, което да свърже обхода на Монтана и Софийския околовръстен път. Новото трасе ще би трябвало да бъде съобразено с плана за създаване на скоростен път Монтана - Враца и автомагистрала „ Европа “. Необходимо е при създаването на идейния план да се заобикаля прекосяването през предпазени зони и територии и да се съблюдават всички условия в Закона за запазване на околната среда (ЗООС) и Наредбата за изискванията и реда за осъществяване на Оценка на въздействието върху околната среда, припомнят от АПИ.
Срокът за осъществяване на поръчката е 365 календарни дни.
Скоростният път Монтана – София, с тунел под прохода „ Петрохан “ е основен за националната и европейската транспортна мрежа. Направлението София – Петрохан – Берковица – Монтана – Лом е най-краткото трасе, предава БНР.
Идеята за тунел по „ Петрохан “ е от много години и най-често се повдига преди парламентарни избори. През 2020 г. е направено прединвестиционно изследване. Подготвени са три вариантни решения за възстановяване на трасето на път II-81 с създаване на тунел. Поради съществуването на предпазени зони и местности и засягането им процедурите по Оценка на въздействието върху околната среда са прекъснати за търсене на по-добро планово решение.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ