Нов стандарт: Укрепването на пътища вече струва над 1 милион за 100 м
Агенция " Пътна инфраструктура " (АПИ) се разбърза да завърши отлежавали цяла година поръчки на фона на наближаващите предварителни парламентарни избори и чупи връх след връх по цени. Така новият стандарт за подсилване на 100 метра третокласен път към този момент коства над 1 милион лв. (500 000 евро). Това сподели инспекция на Mediapool в регистъра на публичните поръчки.
Рекордът се държи за укрепването на (543 375 евро за 100 м ). За реализатор беше определено сдружението в края на предходната година.
Веднага след него се подрежда укрепването на (507 922 евро за 100 м). То ще се извърши от " Инфраинжстрой " ЕООД, с което пътната организация към този момент е сключила контракт в края на 2025 година
Общото и при двете публични поръчки е, че предложения подават четирима претенденти, само че до отварянето на ценовите оферти е позволен единствено един от участниците. Обжалвания няма. Финансирането е със средства от републиканския бюджет.
Покрай новогодишните празници АПИ пусна следващата социална поръчка за укрепването на с планирана стойност 751 599,07 евро. Тук пътната организация е свалила малко от цената и Офертите в тази процедура се подават до 20 януари.
Пътят Ивайловград - Любимец
Пътят Ивайловград - Любимец е съществена връзка на Ивайловград с регионалния център Хасково. Участъкът, който следва да бъде ремонтиран, минава напълно през планински терен. Поради активизиране на дестабилизационни процеси е нарушена целостта на пътния насип при километър 28. На места банкетът е пропаднал, наранена е и част от асфалтовата настилка, се споделя в прессъобщение на АПИ.
Според него трафикът в сектора не е стеснен, прекосяването се контролира с пътни знаци, а скоростта на придвижване е понижена до 40 км/ч.
Четири компании подават предложения в оповестената от АПИ напролет на 2025 година Това са:
" Грома Холд " ЕООД " Строй Инвест Груп 2 " ЕООД " Инфраинжстрой " ЕООД " Стор Инвест " АД
До отваряне на ценовото предложение е позволена само " Инфраинжстрой " ЕООД , като сдружението дава цена от 1 269 806,27 евро без Данък добавена стойност. Тя е малко под прогнозната стойност от 1 275 161,95 евро. Останалите претенденти са отстранени по разнообразни аргументи.
Избраният реализатор ще би трябвало да извърши инженерно-геоложки изследвания, които да изяснят аргументите за пораждане на свлачището. На база резултатите от него ще се изготви и осъществя план за трайно подсилване и възобновяване на засегнатия сектор, показват от АПИ.
Предвидено е проектирането да се извърши в три междинни стадия в период от 90 календарни дни. Строително-монтажните действия се възнамерява да бъдат осъществени за 120 календарни дни , съгласно известието на пътната организация.
С осъществяването на плана ще се подобрят транспортно-експлоатационните качества на правата и носимоспособност на настилката, ще се обезпечи положително отводняване на трасето и ще се увеличи сигурността на придвижването, аргументира се АПИ.
Едноличен притежател на капитала на " Инфраинжстрой " е Рени Господинова, само че компанията се ръководи от брачна половинка ѝ Цветан Господинов, сочи Търговският указател. Компанията е записана с капитал от 10 000 лева през 2014 година в София. Работи главно по планове на общини, измежду които Хасково, Свищов, Симитли, Брезник, Враца, Кула, Павел баня. Изпълнявала е планове за саниране на жилищни здания, рекултивация на депа и създаване на спортни площадки, демонстрира информация в регистъра на Камарата на строителите.
През последните години оборотът на " Инфраинжстрой " се е нараснал над два пъти - от 5.8 млн. лева през 2022 година до 14.4 млн. лева през 2024 година За нея работят към 40 души.
ГБС укрепва стена на пътя Ботевград – София за 10 млн. евро
Най-голямата строителна компания у нас - за подсилване на анкерната стена при 210 километър на първокласния път Ботевград - София за 10 млн. евро, демонстрира инспекция на Mediapool в регистъра на публичните поръчки.
Поръчката е на инженеринг - разработване на механически план и строителство. Укрепителните действия ще се извършват в сектор с дължина почти 273 м и височината на откоса сред 15 и 30 метра.
Петима претенденти подават предложения. Това са:
ДЗЗД " Укрепване Ботевград-Мездра ", в което влизат " ГБС Инфраструктурно строителво " АД и " ГБС Глобъл Кънстръкшън " ЕАД Обединение " Геопът Ботевград 2025 " - " Геострой " АД и " Пътстрой-92 " АД " Грома Холд " ЕООД " Валмекс " ЕООД " Фууд енд фън микс център " ЕООД
До отваряне на ценово предложение е позволено само обединяването на ГБС , което дава цена от 9 713 076,29 евро без Данък добавена стойност , която е с 257 115 евро по-ниска от прогнозната.
Анкерната стена има потребност от подсилване, съгласно АПИ. Първите укрепителни действия на откоса са осъществени през 1985 година През юни 2013 година е записано ново свлачище, което е нормализирано през 2015 година, показва пътната организация.
Впоследствие са настъпили спомагателни сривания, които са трансформирали геометрията на пропадналия откос. Това е наложило актуализиране на плана и създаване на втора стена, спомагателни диги, осъществяване на габиони и обезпечаване на връзката сред двете подпорни стени, който са построени през 1985 и 2019 година
За трайното подсилване на сектора в този момент ще бъде изработен разбор на осъществените действия и ще бъдат изпълнени спомагателни укрепителни работи, споделят от пътната организация.
Заложеният период за правене на техническия план е 140 календарни дни, а на укрепителните действия - 330 календарни дни.
" ГБС Инфраструктурно строителство " е една от огромните компании в сектора. За 2024 година е осъществила близо 240 млн. лева доходи от активността си, до момента в който година по-рано те са били над 321 млн. лева, демонстрира регистърът на Камарата на строителите. За сдружението работят към 600 души.
Рекордът се държи за укрепването на (543 375 евро за 100 м ). За реализатор беше определено сдружението в края на предходната година.
Веднага след него се подрежда укрепването на (507 922 евро за 100 м). То ще се извърши от " Инфраинжстрой " ЕООД, с което пътната организация към този момент е сключила контракт в края на 2025 година
Общото и при двете публични поръчки е, че предложения подават четирима претенденти, само че до отварянето на ценовите оферти е позволен единствено един от участниците. Обжалвания няма. Финансирането е със средства от републиканския бюджет.
Покрай новогодишните празници АПИ пусна следващата социална поръчка за укрепването на с планирана стойност 751 599,07 евро. Тук пътната организация е свалила малко от цената и Офертите в тази процедура се подават до 20 януари.
Пътят Ивайловград - Любимец
Пътят Ивайловград - Любимец е съществена връзка на Ивайловград с регионалния център Хасково. Участъкът, който следва да бъде ремонтиран, минава напълно през планински терен. Поради активизиране на дестабилизационни процеси е нарушена целостта на пътния насип при километър 28. На места банкетът е пропаднал, наранена е и част от асфалтовата настилка, се споделя в прессъобщение на АПИ.
Според него трафикът в сектора не е стеснен, прекосяването се контролира с пътни знаци, а скоростта на придвижване е понижена до 40 км/ч.
Четири компании подават предложения в оповестената от АПИ напролет на 2025 година Това са:
" Грома Холд " ЕООД " Строй Инвест Груп 2 " ЕООД " Инфраинжстрой " ЕООД " Стор Инвест " АД
До отваряне на ценовото предложение е позволена само " Инфраинжстрой " ЕООД , като сдружението дава цена от 1 269 806,27 евро без Данък добавена стойност. Тя е малко под прогнозната стойност от 1 275 161,95 евро. Останалите претенденти са отстранени по разнообразни аргументи.
Избраният реализатор ще би трябвало да извърши инженерно-геоложки изследвания, които да изяснят аргументите за пораждане на свлачището. На база резултатите от него ще се изготви и осъществя план за трайно подсилване и възобновяване на засегнатия сектор, показват от АПИ.
Предвидено е проектирането да се извърши в три междинни стадия в период от 90 календарни дни. Строително-монтажните действия се възнамерява да бъдат осъществени за 120 календарни дни , съгласно известието на пътната организация.
С осъществяването на плана ще се подобрят транспортно-експлоатационните качества на правата и носимоспособност на настилката, ще се обезпечи положително отводняване на трасето и ще се увеличи сигурността на придвижването, аргументира се АПИ.
Едноличен притежател на капитала на " Инфраинжстрой " е Рени Господинова, само че компанията се ръководи от брачна половинка ѝ Цветан Господинов, сочи Търговският указател. Компанията е записана с капитал от 10 000 лева през 2014 година в София. Работи главно по планове на общини, измежду които Хасково, Свищов, Симитли, Брезник, Враца, Кула, Павел баня. Изпълнявала е планове за саниране на жилищни здания, рекултивация на депа и създаване на спортни площадки, демонстрира информация в регистъра на Камарата на строителите.
През последните години оборотът на " Инфраинжстрой " се е нараснал над два пъти - от 5.8 млн. лева през 2022 година до 14.4 млн. лева през 2024 година За нея работят към 40 души.
ГБС укрепва стена на пътя Ботевград – София за 10 млн. евро
Най-голямата строителна компания у нас - за подсилване на анкерната стена при 210 километър на първокласния път Ботевград - София за 10 млн. евро, демонстрира инспекция на Mediapool в регистъра на публичните поръчки.
Поръчката е на инженеринг - разработване на механически план и строителство. Укрепителните действия ще се извършват в сектор с дължина почти 273 м и височината на откоса сред 15 и 30 метра.
Петима претенденти подават предложения. Това са:
ДЗЗД " Укрепване Ботевград-Мездра ", в което влизат " ГБС Инфраструктурно строителво " АД и " ГБС Глобъл Кънстръкшън " ЕАД Обединение " Геопът Ботевград 2025 " - " Геострой " АД и " Пътстрой-92 " АД " Грома Холд " ЕООД " Валмекс " ЕООД " Фууд енд фън микс център " ЕООД
До отваряне на ценово предложение е позволено само обединяването на ГБС , което дава цена от 9 713 076,29 евро без Данък добавена стойност , която е с 257 115 евро по-ниска от прогнозната.
Анкерната стена има потребност от подсилване, съгласно АПИ. Първите укрепителни действия на откоса са осъществени през 1985 година През юни 2013 година е записано ново свлачище, което е нормализирано през 2015 година, показва пътната организация.
Впоследствие са настъпили спомагателни сривания, които са трансформирали геометрията на пропадналия откос. Това е наложило актуализиране на плана и създаване на втора стена, спомагателни диги, осъществяване на габиони и обезпечаване на връзката сред двете подпорни стени, който са построени през 1985 и 2019 година
За трайното подсилване на сектора в този момент ще бъде изработен разбор на осъществените действия и ще бъдат изпълнени спомагателни укрепителни работи, споделят от пътната организация.
Заложеният период за правене на техническия план е 140 календарни дни, а на укрепителните действия - 330 календарни дни.
" ГБС Инфраструктурно строителство " е една от огромните компании в сектора. За 2024 година е осъществила близо 240 млн. лева доходи от активността си, до момента в който година по-рано те са били над 321 млн. лева, демонстрира регистърът на Камарата на строителите. За сдружението работят към 600 души.
Източник: mediapool.bg
КОМЕНТАРИ