В Хитрино не са доволни от присъдите за взрива
Адвокат Николай Димитров, представляващ околните на починалите и потърпевшите в Хитрино, разяснява пред Българска национална телевизия, че на фона на нанесените вреди, тази присъда е занижена.
" Очакваме от втора инстанция да завиши наказването на всеки един от машинистите. Още в днешния ден ще бъде входирана и тъжба в тази тенденция ", изясни той.
По думите му, " заведените 30 каузи за близо 6 милиона лв. от потърпевшите ще бъдат обновени едвам, откакто влезе в действие присъда по наказателното дело. Исковете са сложни и са заведени към структурите на холдинга " Булмаркет ", изясни той.
Пострадалите чакат от компанията да извърши отговорностите си, да им заплати за нанесените вреди и персонално от управлението на компанията да поднесат своите извинения.
" Това, което се случи тук, е ужасно. И вместо тази компания да губи запас в безсмислени каузи, да си понесе отговорността. Също по този начин чакаме от страната да се задейства, да не чака да изтече отминалостта. Да си заведе искове за това, което е нанесено като вреди на инфраструктурата. Аз не искам като поданик аз да заплащам за това, което компанията е направила тук. Поне 5 млн. лева са вредите, които страната е понесла. 3 години минаха, още 2 години е отминалостта ", изяснява Димитров.
" Присъдата е дребна. Не са удовлетворени хората, не сме удовлетворени и ние, които бяхме на терена освен на самото злополучие, а и 3 години по-късно. Материалните вреди са за милиони. Няма по какъв начин да се върнат потърпевшите, само че мисля, че присъдата би трябвало да бъде по-жестока, с цел да не се случват такива неща в България ", разяснява Неджет Мурад, гражданин на Хитрино.
Влаковете не престават да минават на висока скорост, без да се преценяват със страха на хората, добави той.
Димитър Михнев и Радослав Петков са обвинени за нещастието от 10 декември 2016 година, когато при гърмеж на дерайлирала цистерна починаха 7 души и бяха нанесени опустошения в селото.
Преди дни стана ясно, че релсите в Хитрино не са ремонтирани от 1987 година съгласно превозвача " Булмаркет ". Преди това пък стана ясно, че взривилата се цистерна не е била годна за употреба.
Влакова комбинация с пропан бутан на компания " Булмаркет " дерайлира и се взриви на гара Хитрино на 10 декември 2016 година.
Разрушени бяха къщи, изпочупени дограми. Взривът заличи цели улици. В Хитрино беше оповестено бедствено състояние, а в цялата страна 12 декември беше ден на народен печал за жертвите от нещастието.
На 25 октомври 2017 година окръжната прокуратура в Шумен внесе в съда обвинителен акт против двамата машинисти, управлявали влака, който дерайлира на 10 декември 2016 година на гара Хитрино. Двамата машинисти - Димитър Михнев и Радослав Петков бяха упрекнати, че са управлявали влака в нарушаване на разпоредбите.
Делото против двамата машинисти стартира на 15 януари 2018 година по съкратената процедура. Двамата не се признаха за отговорни.
Първоначалната версия за злополуката в Хитрино беше висока скорост.
На съвещанието по делото в Шумен от 15 ноември 2018 година бе показана тезата, че повода за огромната покруса била провокирана от печка на твърдо гориво.
Другата версия бе, че незаключена стрелка е провокирала дерайлирането на товарните вагони. Локомотивът и първите пет вагона от композицията минават без проблеми около тази стрелка.
През март 2019 година инженер съобщи, че остаряла цистерна, която е трябвало да отиде за скрап, е предизвикала нещастието в Хитрино.
" Ако дебелината на стените на спуканата цистерна бе като на другите в композицията, евентуално нямаше да има проблеми ", изясни инженер Димов в съда. /БНТ
" Очакваме от втора инстанция да завиши наказването на всеки един от машинистите. Още в днешния ден ще бъде входирана и тъжба в тази тенденция ", изясни той.
По думите му, " заведените 30 каузи за близо 6 милиона лв. от потърпевшите ще бъдат обновени едвам, откакто влезе в действие присъда по наказателното дело. Исковете са сложни и са заведени към структурите на холдинга " Булмаркет ", изясни той.
Пострадалите чакат от компанията да извърши отговорностите си, да им заплати за нанесените вреди и персонално от управлението на компанията да поднесат своите извинения.
" Това, което се случи тук, е ужасно. И вместо тази компания да губи запас в безсмислени каузи, да си понесе отговорността. Също по този начин чакаме от страната да се задейства, да не чака да изтече отминалостта. Да си заведе искове за това, което е нанесено като вреди на инфраструктурата. Аз не искам като поданик аз да заплащам за това, което компанията е направила тук. Поне 5 млн. лева са вредите, които страната е понесла. 3 години минаха, още 2 години е отминалостта ", изяснява Димитров.
" Присъдата е дребна. Не са удовлетворени хората, не сме удовлетворени и ние, които бяхме на терена освен на самото злополучие, а и 3 години по-късно. Материалните вреди са за милиони. Няма по какъв начин да се върнат потърпевшите, само че мисля, че присъдата би трябвало да бъде по-жестока, с цел да не се случват такива неща в България ", разяснява Неджет Мурад, гражданин на Хитрино.
Влаковете не престават да минават на висока скорост, без да се преценяват със страха на хората, добави той.
Димитър Михнев и Радослав Петков са обвинени за нещастието от 10 декември 2016 година, когато при гърмеж на дерайлирала цистерна починаха 7 души и бяха нанесени опустошения в селото.
Преди дни стана ясно, че релсите в Хитрино не са ремонтирани от 1987 година съгласно превозвача " Булмаркет ". Преди това пък стана ясно, че взривилата се цистерна не е била годна за употреба.
Влакова комбинация с пропан бутан на компания " Булмаркет " дерайлира и се взриви на гара Хитрино на 10 декември 2016 година.
Разрушени бяха къщи, изпочупени дограми. Взривът заличи цели улици. В Хитрино беше оповестено бедствено състояние, а в цялата страна 12 декември беше ден на народен печал за жертвите от нещастието.
На 25 октомври 2017 година окръжната прокуратура в Шумен внесе в съда обвинителен акт против двамата машинисти, управлявали влака, който дерайлира на 10 декември 2016 година на гара Хитрино. Двамата машинисти - Димитър Михнев и Радослав Петков бяха упрекнати, че са управлявали влака в нарушаване на разпоредбите.
Делото против двамата машинисти стартира на 15 януари 2018 година по съкратената процедура. Двамата не се признаха за отговорни.
Първоначалната версия за злополуката в Хитрино беше висока скорост.
На съвещанието по делото в Шумен от 15 ноември 2018 година бе показана тезата, че повода за огромната покруса била провокирана от печка на твърдо гориво.
Другата версия бе, че незаключена стрелка е провокирала дерайлирането на товарните вагони. Локомотивът и първите пет вагона от композицията минават без проблеми около тази стрелка.
През март 2019 година инженер съобщи, че остаряла цистерна, която е трябвало да отиде за скрап, е предизвикала нещастието в Хитрино.
" Ако дебелината на стените на спуканата цистерна бе като на другите в композицията, евентуално нямаше да има проблеми ", изясни инженер Димов в съда. /БНТ
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ