ABT надгради Audi RS Q8 до бруталните 740 к.с.
ABT ще отпразнува 125-ия си рожден ден през 2021-а и възнамерява да го направи уместно. Тунинг компанията разгласи лимитираното издание Audi RSQ8-R, което има толкоз коне под капака, че може да засрами даже и Ferrari. ABT реализира увеличената мощ с помощта на голям брой хардуерни и софтуерни ъпгрейди, до момента в който по екстериора и интериора на доработения всъдеход доминират детайли от въглеродни нишки. Немската тунинг компания съобщи, че ще създаде единствено 125 екземпляра от модифицирания кросоувър. Това съобщи Motor 1.
Най-завладяващата характерност на доработения кросоувър е продуктивността на елемента му. RSQ8 идва фабрично с 600 к.с. и 800 Нм оптимален въртящ миг. След модификацията на ABT обаче 4.0-литровият битурбо V8 генерира 740 к.с. и 920 Нм оптимален въртящ миг. Тунинг компанията съумява да извлече спомагателната мощ от елемента, инсталирайки своя блок за ръководство на мотора, който работи взаимно с нов интеркулер. Промените отключват и по-висока оптималната скорост - 315 км/ч.
RSQ8-R получава и образна трансформация. Отзад ABT конфигурира изпускателната си система с 4,0-инчови четворни ауспухни накрайници. Аеродинамичен пакет пък прибавя няколко елементи от въглеродни нишки: удължители на калниците, заден дифузьор, челен спойлер, въздуховоди, страничните огледала и други. Кросоувърът получава и 23-цолови ABT High Performance HR джанти.
В кабината ABT също оставя своя отпечатък. Тунинг компанията стартира с кормилото, като го заменя със своя лична направа. Освен това, ABT прибавя типичния си старт-стоп бутон. В интериора доминират детайли от въглеродни влакна, елементи, на които е обозначено както името на тунинг компанията, по този начин и това на модела, а таванът е от алкантара. Има и значки, показващи индустриалния номер на екземпляра, в този случай - " 1 от 125 ".
Най-завладяващата характерност на доработения кросоувър е продуктивността на елемента му. RSQ8 идва фабрично с 600 к.с. и 800 Нм оптимален въртящ миг. След модификацията на ABT обаче 4.0-литровият битурбо V8 генерира 740 к.с. и 920 Нм оптимален въртящ миг. Тунинг компанията съумява да извлече спомагателната мощ от елемента, инсталирайки своя блок за ръководство на мотора, който работи взаимно с нов интеркулер. Промените отключват и по-висока оптималната скорост - 315 км/ч.
RSQ8-R получава и образна трансформация. Отзад ABT конфигурира изпускателната си система с 4,0-инчови четворни ауспухни накрайници. Аеродинамичен пакет пък прибавя няколко елементи от въглеродни нишки: удължители на калниците, заден дифузьор, челен спойлер, въздуховоди, страничните огледала и други. Кросоувърът получава и 23-цолови ABT High Performance HR джанти.
В кабината ABT също оставя своя отпечатък. Тунинг компанията стартира с кормилото, като го заменя със своя лична направа. Освен това, ABT прибавя типичния си старт-стоп бутон. В интериора доминират детайли от въглеродни влакна, елементи, на които е обозначено както името на тунинг компанията, по този начин и това на модела, а таванът е от алкантара. Има и значки, показващи индустриалния номер на екземпляра, в този случай - " 1 от 125 ".
Източник: fakti.bg
КОМЕНТАРИ