АББ бе домакин на своя Ден на капиталовите пазари на

...
АББ бе домакин на своя Ден на капиталовите пазари на
Коментари Харесай

Проблеми по веригите за доставки и в началото на 2022 г. прогнозират от ABB

АББ бе хазаин на своя Ден на финансовите пазари на 7 декември. На събитието изпълнителният шеф Бьорн Розенгрен, финансовият шеф Тимо Ихамуотила, както и други членове на Изпълнителния комитет, дадоха настояща информация за продължаващата промяна на АББ в по-печеливша група с нараснали темпове на напредък, нейните обновени финансови цели и напъните за ръководство на портфейла. Също по този начин те показаха информация за нейните технологии и оферти, които предизвикват устойчивия превоз. „ През последните 24 месеца АББ реализира стабилен прогрес в използването на своята децентрализирана организация и възстановяване на качеството на приходите. Но към момента не сме стигнали там, където желаеме да бъдем “, сподели изпълнителният шеф Розенгрен. „ Нашето софтуерно водачество в електроснабдяването и електрообзавеждането и автоматизацията, в сходство с устойчивостта и световните мегатенденции, е в основата на Целта на АББ и ни дава конкурентно преимущество. Независимо от това би трябвало да затвърдим културата на висока успеваемост и честност във всичко, което вършим. Ето за какво, засиленият фокус върху отчетността, прозрачността и бързината през 2022 година ще спомогне за стимулиране на растежа, повишение на рентабилността и основаване на спомагателна стойност за акционерите. “ Подобряване на успеваемостта От началото на 2020 година АББ децентрализира организацията си, с цел да приближи бизнес решенията до клиента и сполучливо вкара своя нов действен модел, наименуван ABB Way, в това число въвеждането на основана на индикатори система за ръководство на успеваемостта. Освен това, Групата се концентрира върху по-добро качество на приходите посредством ориентиране към сегменти с висок напредък (напр. центрове за данни, храни и питиета, зареждане на електромобили), увеличение на портфолиото от програмен продукт, увеличение на приходите посредством дистрибутори и разширение на експозицията към артикули с къс цикъл. АББ увеличи задачата си за растеж на приходите до 4-7% през икономическия цикъл, в непрекъсната валута, което е общо 3-5% органически растеж и 1-2% добит растеж. АББ също по този начин концентрира целевият марж на оперативната облага EBITA на най-малко 15% от 2023 година Тези промени регистрират непосредствените неподходящи въздействия върху маржа, дължащи се на отделянето на дивизиите Dodge (механично предаване на енергия) и Турбокомпресори. Групата преди този момент беше набелязала 3-5% за растеж на приходите през целия цикъл и марж на оперативната облага EBITA в горната половина от диапазона от 13-16% от 2023 г. Изпълнителният шеф Розенгрен добави: „ Активността на поръчките остава постоянна до момента и чакаме позитивно движение на пазара през 2022 година Въпреки това, към момента би трябвало да се оправяме с спиранията във веригата за доставки, които най-вероятно ще повлияят на доставките на клиентите през четвъртото тримесечие и най-малко при започване на идната година. “ АББ е по-оптимистична във връзка с вероятностите си за напредък на приходите освен поради водещите си бизнеси в международен мащаб и децентрализирания си действен модел, само че и тъй като ще се възползва от значими всемирски трендове. Например, енергийната успеваемост е основен мотор за декарбонизация на стопанската система, в това число индустриалния бранш, до момента в който намаляващото население в трудоспособна възраст и възходящите разноски за труд движат търсенето на автоматизация в промишлените и други браншове. Около 60% от дивизиите на Групата са в режим на напредък сега, което значи, че се концентрират както върху органичния напредък, по този начин и върху опциите за обединение и придобиване, които могат да запълнят софтуерните пропуски, с фокус върху бързорастящи сегменти и отваряне към нови географски пазари. АББ чака да прави пет или повече дребни до междинни придобивания годишно. Това ще бъде финансирано посредством „ продължаващото генериране на мощен паричен поток “ на Групата, сподели финансовият шеф Тимо Ихамуотила. Той също по този начин удостовери целите на АББ за систематизиране на капитала за финансиране на органически напредък, погашение на възходящ резистентен дял на акция, осъществяване на придобивания, създаващи стойност и връщане на спомагателни парични средства на акционерите посредством стратегии за назад изкупуване на акции. Напредък в ръководството на портфолиото Миналата година АББ разгласи отделянето на три дивизии, като бизнесът Dodge (механично предаване на енергия) към този момент беше сполучливо продаден през ноември. По време на събитието изпълнителният шеф Розенгрен даде настояща информация за настоящите действия по ръководство на портфейла на Групата. Това включва обособяване на дивизията за Турбокомпресори посредством обособяване на съществуващи акционери или продажба и е планувано през лятото на 2022 година Окончателното решение ще се основава единствено на това кой маршрут основава най-голяма стойност. АББ също по този начин възнамерява да продаде своята дивизия за Преобразуване на мощ през втората половина на 2022 година, защото продължава да усъвършенства представянето на бизнеса си. В допълнение, АББ продължава да работи за в началото обществено предложение на своята дивизия за Електрическа подвижност. Законовото делене се чака да завърши през първото тримесечие на 2022 година и в случай че пазарните условия останат удобни, регистрацията на борсата в Швейцария е планувана за първата половина на 2022 година АББ ще резервира мажоритарен дял в бъдещото търгувано сдружение. Устойчив превоз На събитието четиримата президенти на бизнес направленията на АББ показаха своите продуктови портфолиа, които разрешават резистентен превоз, представляващи общо към 10% от поръчките на Групата. АББ господства този пазарен сегмент през последните пет години, като нараства с почти 17% годишно и чака да продължи да надраства пазара, който се чака да покаже двуцифрен напредък в средносрочен проект. Ключови мотори на продуктите ще бъдат зареждането за електрически автомобили и електробуси, тяговите системи в железниците, камионите и мините и зелената атомна технология в морския бранш. Особен акцент е възходящото търсене на електрически транспортни средства (електромобили), чиито продажби се чака да надвишават продажбите на други транспортни средства до 2035 г.*, поради световните трендове на електрификация, декарбонизация и цифровизация. Например, дивизията „ Роботика “ е вторият по величина снабдител на технологии за сглобяване на задвижващия елемент и акумулатора, каросерията на автомобила, както и боядисването и запечатването на електрически автомобили. Освен това АББ е водещата компания за решения за зареждане (постоянен и изменчив ток) на пътнически електрически коли, електрически рейсове и електрически камиони, както и железопътна инфраструктура. Стратегия за резистентност: Представяне на Кръговата рамка На миналогодишния Ден на финансовите пазари, АББ показа своята амбициозна тактика за резистентност на Групата до 2030 година, учредена на три стълба за основаване на нисковъглеродно общество, запазване на ресурсите и поощряване на обществения напредък. Вече са направени обилни стъпки, на първо място посредством технологията на АББ, подпомагаща клиентите за понижаване на годишните им излъчвания от CO2 с повече от 100 мегатона, което е еквивалент на 30 милиона автомобила с вътрешно горене. През 2022 година АББ ще вкара кръгова рамка, обхващаща всеки стадий от виталния цикъл на продукта, с цел да резервира ресурсите. Той ще включва следните стадии: планиране и снабдяване; произвеждане и опаковане; усъвършенстване на етапа на потребление (ефективност и живот); и етапа на края на виталния цикъл (приемане и рециклиране). Целта е 80% от продуктите, решенията и услугите на АББ да бъдат обхванати от кръговата рамка до 2030 година, като напредъкът на компанията се мери по отношение на набор от основни знаци за успеваемост. Вече някои начинания са налице. Например, близо 40% от 400-те обекта на АББ по света изпращат нулеви боклуци до сметищата. *Източник: Дългосрочна вероятност за електрическите транспортни средства 2021, BloombergNEF
Източник: 3e-news.net


СПОДЕЛИ СТАТИЯТА


КОМЕНТАРИ
НАПИШИ КОМЕНТАР