А причината за поскъпването й, според работещите в бранша, са

А повода за повишаването й, съгласно работещите в сектора, са европейските стандарти. Решение на Международния съвет на застрахователите гласи, че българските застрахователи би трябвало да внесат банкова гаранция от 4 млн. евро. В противоположен случай на страната ни ще бъде натрапен мониторинг. Мярката е повлияна от данните, че „ има неточни играчи на застрахователния пазар, които не заплащат компенсации в чужбина ”.

Стела Несторова, ръководител на Асоциацията на застрахователите, изясни, че цената на всеки случай в чужбина е по-висока от цената на подобен в България. „ Когато обособени играчи на застрахователния пазар забавят заплащанията, се постанова бюро „ Зелена карта ” да прави тези заплащания ”, добави Несторова.

Шофьорите се бунтуват и споделят, че повишаването на гражданската отговорност се случва на фона на ужасната пътна инфраструктура.

Миналата година от Комисията за финансов контрол оповестиха, че цената на гражданската отговорност ще зависи от държанието на лидера на пътя за година обратно. Очакваше се водачите с най-лоша история на пътя да заплащат с 200% повече от междинната стойност на застраховката или към 600 лв.. А за тези, които нямат нарушавания на пътя, полицата да е на половина.

Опитите гражданската отговорност да е по-евтина за изрядните водачи и по-скъпа за тези с нарушавания, не престават към този момент повече от 10 години. От Комисията за финансов контрол са безапелационни, че тази година системата „ бонус малус ” ще влезе в действие, написа разкрития.ком.

Преди време Ралица Агайн съобщи, че първичните периоди за въвеждане на системата са до края на март. Комисията е наела съветник, който да изготви съответната формула, съгласно която ще се пресмята кой какъв брой да заплаща.