Синдикати: 90% от шофьорите във Варна не са съгласни да продават билети в градския транспорт
90 на 100 от водачите на рейсове и тролейбуси във Варна са срещу концепцията да продават билети в градския превоз. Това обобщиха за и предаването " Новият ден " Генчо Генчев от синдикалната организация " Промяната " и Теменужка Петрова от " Асоциация демократични синдикати ".
Аз съм водач, от 25 години съм в градския превоз, съвсем никой не е склонен да продава билети. Дори има сътрудници, които споделиха, че непосредствено ще изоставен, в случай че това стане факт, подчерта Генчо Генчев. Да се намерения, преди да бъде подписан рамковият контракт сред ТАСРУД и " Градски превоз ", прикани Генчев. Той дефинира предлагането за продажба на билети като минус за водачите. Малки написания, отвличания на вниманието - те всеки ден ще би трябвало да се регистрират. За да се улесни работата им, би трябвало да има бус ленти, с цел да няма кой да им пречи, съобщи Генчев.
От медиите и от обществените мрежи разбрахме за предлагането билети в градския превоз да се продават и от водачите, подчерта Теменужка Петрова. Тази тематика е извънредно мъчителна за водачите на рейсове и тролейбуси, коментира още тя. Петрова сподели, че тематиката би трябвало да се разиска с ръководителя на Общинския съвет. Страхуват се хората да продават билети, обобщи Теменужка Петрова.
Директорът на " Градски превоз " за продажбата на билети от водачи: Да се гледа като опция
Темата за продажба на билети и от водачите в градския превоз във Варна е отворена. Предстоят доста диалози и детайлности за изчистване. Това акцентира в ефира на и предаването " Новият ден " шефът на " Градски превоз " Николай Антонов. Според него решението на Общинския съвет би трябвало да се преглежда като опция за покупка на билет. Антонов разяснява публичния отзив след оповестяването на решението по този начин: " Има малко закъснение в информацията, както и недоразбиране и неясноти в цялостния развой ". За да стане факт решението на Общински съвет, би трябвало да бъде подписано съглашение сред ТАСРУД и " Градски превоз ", разясни Антонов.
Във връзка с концепцията да се върнат контрольорите, които да могат да продават също билети, по сходство на градския превоз в Бургас, Николай Антонов съобщи: " Там нещата са разнообразни, тъй като приходите от билети отиват в едно сдружение. Всяка община взема решение по какъв начин да бъде проведено това ".
Николай Антонов изрази безапелационното си мнение, че главно обвързване на лидера е да обезпечава безвреден транспорт на пасажерите. " Шофьорът, който е на работното си място, би трябвало да има видимост. Ако застанат до него един или двама пасажери, които желаят да си купят ексклузивен билет, те биха затруднили видимостта му ", акцентира Антонов. Напрегнат и дълъг е работният ден на водачите от градския превоз във Варна, сподели още той.
35 са свободните работни места за водачи в градския превоз на Варна. През летния интервал огромна част от водачите са заети сезонно в туристическия отрасъл и по тази причина броя е плаваща.
Аз съм водач, от 25 години съм в градския превоз, съвсем никой не е склонен да продава билети. Дори има сътрудници, които споделиха, че непосредствено ще изоставен, в случай че това стане факт, подчерта Генчо Генчев. Да се намерения, преди да бъде подписан рамковият контракт сред ТАСРУД и " Градски превоз ", прикани Генчев. Той дефинира предлагането за продажба на билети като минус за водачите. Малки написания, отвличания на вниманието - те всеки ден ще би трябвало да се регистрират. За да се улесни работата им, би трябвало да има бус ленти, с цел да няма кой да им пречи, съобщи Генчев.
От медиите и от обществените мрежи разбрахме за предлагането билети в градския превоз да се продават и от водачите, подчерта Теменужка Петрова. Тази тематика е извънредно мъчителна за водачите на рейсове и тролейбуси, коментира още тя. Петрова сподели, че тематиката би трябвало да се разиска с ръководителя на Общинския съвет. Страхуват се хората да продават билети, обобщи Теменужка Петрова.
Директорът на " Градски превоз " за продажбата на билети от водачи: Да се гледа като опция
Темата за продажба на билети и от водачите в градския превоз във Варна е отворена. Предстоят доста диалози и детайлности за изчистване. Това акцентира в ефира на и предаването " Новият ден " шефът на " Градски превоз " Николай Антонов. Според него решението на Общинския съвет би трябвало да се преглежда като опция за покупка на билет. Антонов разяснява публичния отзив след оповестяването на решението по този начин: " Има малко закъснение в информацията, както и недоразбиране и неясноти в цялостния развой ". За да стане факт решението на Общински съвет, би трябвало да бъде подписано съглашение сред ТАСРУД и " Градски превоз ", разясни Антонов.
Във връзка с концепцията да се върнат контрольорите, които да могат да продават също билети, по сходство на градския превоз в Бургас, Николай Антонов съобщи: " Там нещата са разнообразни, тъй като приходите от билети отиват в едно сдружение. Всяка община взема решение по какъв начин да бъде проведено това ".
Николай Антонов изрази безапелационното си мнение, че главно обвързване на лидера е да обезпечава безвреден транспорт на пасажерите. " Шофьорът, който е на работното си място, би трябвало да има видимост. Ако застанат до него един или двама пасажери, които желаят да си купят ексклузивен билет, те биха затруднили видимостта му ", акцентира Антонов. Напрегнат и дълъг е работният ден на водачите от градския превоз във Варна, сподели още той.
35 са свободните работни места за водачи в градския превоз на Варна. През летния интервал огромна част от водачите са заети сезонно в туристическия отрасъл и по тази причина броя е плаваща.
Източник: dnesplus.bg
КОМЕНТАРИ