Потреблението на горива не е намаляло съществено, въпреки по-високите цени, отчете Трайчо Трайков
" 90-дневните запаси от горива на страната не би трябвало да се употребяват за понижаване на цените, а да се запазят като буфер при положение на физически дефицит. "
Това съобщи служебният министър на енергетиката Трайчо Трайков пред публицисти. По думите му нарасналите цени на горивата не са се отразили значително на потреблението, само че част от търговците са понижили маржовете си.
" На съвещанията на Кризисния щаб, които организираме всяка седмица, поканихме представители на Национална агенция за приходите, на КЗП, и по данните, които получихме - в действителност покачването на цените към този момент по никакъв метод не се отразява на потреблението. А в това време, което е значимо да се знае, маржовете в някои случаи, по-специално за дизела, са съвсем двойно по-ниски от тези преди рецесията ", сподели Трайков.
Търговците, участниците по веригата поемат част от повишаването, тъй че мисля, че обстановката е в баланс. За момента България съумява посредством този микс от меки и твърди ограничения да резервира най-ниските цени на горивата в Европа - освен на колонката, само че и преди акцизи и Данък добавена стойност, добави служебният енергиен министър.
Той заяви, че в идващите дни се чака утвърждение на известието до Европейската комисия, което ще разреши стартирането на скица за подкрепяне на енергоинтензивната промишленост. По думите му фирмите чакат тази мярка отдавна, с цел да запазят работни места и да останат конкурентоспособни.
" Целта ни е парите да отидат там, където имат максимален капацитет да създадат едно - две неща. Първо - да подкрепят най-уязвимите и, второ, да предотвратят инфлационен напън ", сподели Трайчо Трайков.
Това съобщи служебният министър на енергетиката Трайчо Трайков пред публицисти. По думите му нарасналите цени на горивата не са се отразили значително на потреблението, само че част от търговците са понижили маржовете си.
" На съвещанията на Кризисния щаб, които организираме всяка седмица, поканихме представители на Национална агенция за приходите, на КЗП, и по данните, които получихме - в действителност покачването на цените към този момент по никакъв метод не се отразява на потреблението. А в това време, което е значимо да се знае, маржовете в някои случаи, по-специално за дизела, са съвсем двойно по-ниски от тези преди рецесията ", сподели Трайков.
Търговците, участниците по веригата поемат част от повишаването, тъй че мисля, че обстановката е в баланс. За момента България съумява посредством този микс от меки и твърди ограничения да резервира най-ниските цени на горивата в Европа - освен на колонката, само че и преди акцизи и Данък добавена стойност, добави служебният енергиен министър.
Той заяви, че в идващите дни се чака утвърждение на известието до Европейската комисия, което ще разреши стартирането на скица за подкрепяне на енергоинтензивната промишленост. По думите му фирмите чакат тази мярка отдавна, с цел да запазят работни места и да останат конкурентоспособни.
" Целта ни е парите да отидат там, където имат максимален капацитет да създадат едно - две неща. Първо - да подкрепят най-уязвимите и, второ, да предотвратят инфлационен напън ", сподели Трайчо Трайков.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ