90 000 работни места може да бъдат заличени в автомобилното

90 000 работни места може да бъдат заличени в автомобилното произвеждане на Англия, в случай че държавното управление не поддържа бранша. Според специалисти от промишлеността управляващите не вършат задоволително, с цел да се обезпечи нужният капацитет за произвеждане на електрически автомобили, както се случва в Европейски Съюз да вземем за пример, написа The Guardian. Освен средства за гигафабрики и произвеждане на електрически транспортни средства, ще са нужни и тласъци за покупка на електрически автомобил, както и зареждащи станции - над 2 милиона в народен мащаб преди края на десетилетието. Очаква се Nissan да оповести проекти за нова гигафабрика до фабриката Съдърланд, само че това е единствено капка в морето, считат от промишлеността. Дори в случай че Обединеното кралство реализира задачите си за произвеждане на електрически мотори, ще има потенциал от към 12 гигаватчаса (GWh) до 2025 година, спрямо предстоящите 91 GWh в Съединени американски щати и 164 GWh в Германия.Производителите предизвестиха, че неналичието на гигафабрики във Англия задържа автомобилния пазар на пауза. " Всеки ден, в който не влагаме във благоприятни условия за произвеждане на акумулатори, губим конкурентоспособността си. В даден миг би трябвало да се ангажираме с най-малко една гигафабрика ", счита основният действен шеф на Aston Martin Lagonda Майкъл Щрауган. Трябва да има промяна и при спомагателни тласъци, с цел да се насърчат жителите да купуват електрически автомобили. Обединеното кралство предлага безплатни средства до 3 459 $ в съпоставяне със 7000 $ в Съединени американски щати и 9000 евро в Германия. Смяната на автопарка на търговски транспортни средства с електрически или водородни е незабавно. Продажбата на нови стандартни би трябвало да се забрани до 2030 година в Обединеното кралство, а хибридите ще бъдат отстранени до 2025 г.