Собственикът на Vera Su отказва екипажът да се евакуира
9-членният екипаж на заседналия транспортен съд Vera Su е на кораба и евакуацията му не е почнала. Това обявиха на брифинг в предпазената зона " Яйлата " от образувания спешен щаб към Община Каварна.
Главният шеф на Групово дело " Аварийно-спасителна активност " към Морска администрация-Варна Румен Николов изясни, че общината има подготвеност да сътвори условия за битуване на брега и осъществяване на медицински прегледи на членовете на екипажа. За да се случи това обаче, е належащо единодушието на корабособственика. След отправено питане формалният отговор, който получили, е, че екипажът е в сигурност, извършва поставените му задания и не е належащо евакуирането му от Vera Su.
Николов отхвърли появилата се информация, че от нощес е почнала евакуация на екипажа. Предприети обаче са ограничения, в случай че такава се наложи, тя да бъде бъде в границите на 20-30 минути.
По негови думи на всеки два часа се води контакт с кораба, като сега екипажът е подсигурен с храна и вода. Предвидени са баче ограничения, както за избавяне на хората от брега, по този начин по въздух с вертолет.
Николов уточни, че вторият аспект, по който е работи, е попречване на екокатастрофа.
Разработен е проект за идващия стадий на процеса по изваждане на кораба, като разтоварването ще се извърши с плавателни средства. За задачата обаче се чака по-добро време.
Николов изясни, че се водят диалози с кораб, който да подходи наоколо и да се понижи дистанцията за претоварване на кораба.
Той акцентира, че при изтеглянето или смяната на тежестта на кораба е допустимо да се получи изкривяване, заради което се приготвят проекти за подсилване на плавателния съд при изтеглянето му.
В идните дни ще бъде осъществен още един водолазен оглед на положението на кораба след неприятното време, което се чака. След това ще се пристъпи към интервенция по облекчение на товара и евакуиране на кораба.
Николов заяви, че се водят диалози със профилирани компании от международен щаб за осъществяване на интервенцията, в случай че стане належащо.
От своя страна кметът на Каварна Елена Балтаджиева съобщи, че частичното бедствено състояние в Яйлата е въведено поради неприятното време и желанието на екипажа да се изтегля, както и за запазване на околната среда.
По нейни думи ораниченията да не се позволяват цивилни жители и туристи до скалите наоколо до кораба са поради хлъзгавата права, която е рискова при такова време. Балтаджиева обаче акцентира, че не е категорично неразрешен достъпът на медиите.
" Много хора одобриха протичащото се като атракцион. Става една безредица - хора, придвижване на коли, в случай че се наложи да спасяваме някого, няма да можем ", предизвести тя и настоя за въвеждане на пропускателен режим.
Развитието:
На 20 септември корабът Vera Su заседна в скалите край Яйлата.
До 24 септември нямаше никакво деяние от страна на институциите.
На 24 септември Басейнова дирекция взе проби от морските води, резултатите от които бяха оповестени в понеделник с изрече " има следи от нитритен азот ".
Също в петък, 24 септември, шефът на ИА " Морска администрация " разгласи, че институциите са отхвърлили проекта на корабособственика и застрахователите и чакат нова реакция.
През уикенда, 25 и 16 септември еколози и локални надигнаха глас, че има замърсяване и страната бездейства, а заплахите от задаващото се неприятно време и бурно море, слагат в риск цялата екосистема и всяко едно закъснение може да е съдбовно.
Неделя, 26 септември, транспортният министър разпореди незабавна интервенция.
В понеделник, 27 септември, стартира интервенция по разтоварване на товарния транспортен съд, като към мястото бяха отправени кран и баржа. Баржата също заседна, а машината за пакетиране се скапе.
28 септември - оповестиха прекъсване на интервенцията, откакто бяха публикувани фрагменти, които демонстрират по какъв начин азотните торове се разпиляват в морето при претоварването им. По-късно денем от Министерство на околната среда и водите оповестиха, че не са разрешавали такива начини за претоварване.
На място Христо Алексиев разгласи, че се търси задгранична помощ. Шефът на " Морска администрация " призна, че страната не разполага с нужната техника.
Христо Алексиев уволни шефа на " Морска администрация " поради сериозна некомпетентност по освобождението на кораба Vera Su. Той посочи, че приоритет е спасяването на екипажа.
Извършено бе подсилване на кораба, което да го защищити от превръщане поради неприятното време.
На 30 септември Община Каварна разгласи отчасти бедствено състояние.
Главният шеф на Групово дело " Аварийно-спасителна активност " към Морска администрация-Варна Румен Николов изясни, че общината има подготвеност да сътвори условия за битуване на брега и осъществяване на медицински прегледи на членовете на екипажа. За да се случи това обаче, е належащо единодушието на корабособственика. След отправено питане формалният отговор, който получили, е, че екипажът е в сигурност, извършва поставените му задания и не е належащо евакуирането му от Vera Su.
Николов отхвърли появилата се информация, че от нощес е почнала евакуация на екипажа. Предприети обаче са ограничения, в случай че такава се наложи, тя да бъде бъде в границите на 20-30 минути.
По негови думи на всеки два часа се води контакт с кораба, като сега екипажът е подсигурен с храна и вода. Предвидени са баче ограничения, както за избавяне на хората от брега, по този начин по въздух с вертолет.
Николов уточни, че вторият аспект, по който е работи, е попречване на екокатастрофа.
Разработен е проект за идващия стадий на процеса по изваждане на кораба, като разтоварването ще се извърши с плавателни средства. За задачата обаче се чака по-добро време.
Николов изясни, че се водят диалози с кораб, който да подходи наоколо и да се понижи дистанцията за претоварване на кораба.
Той акцентира, че при изтеглянето или смяната на тежестта на кораба е допустимо да се получи изкривяване, заради което се приготвят проекти за подсилване на плавателния съд при изтеглянето му.
В идните дни ще бъде осъществен още един водолазен оглед на положението на кораба след неприятното време, което се чака. След това ще се пристъпи към интервенция по облекчение на товара и евакуиране на кораба.
Николов заяви, че се водят диалози със профилирани компании от международен щаб за осъществяване на интервенцията, в случай че стане належащо.
От своя страна кметът на Каварна Елена Балтаджиева съобщи, че частичното бедствено състояние в Яйлата е въведено поради неприятното време и желанието на екипажа да се изтегля, както и за запазване на околната среда.
По нейни думи ораниченията да не се позволяват цивилни жители и туристи до скалите наоколо до кораба са поради хлъзгавата права, която е рискова при такова време. Балтаджиева обаче акцентира, че не е категорично неразрешен достъпът на медиите.
" Много хора одобриха протичащото се като атракцион. Става една безредица - хора, придвижване на коли, в случай че се наложи да спасяваме някого, няма да можем ", предизвести тя и настоя за въвеждане на пропускателен режим.
Развитието:
На 20 септември корабът Vera Su заседна в скалите край Яйлата.
До 24 септември нямаше никакво деяние от страна на институциите.
На 24 септември Басейнова дирекция взе проби от морските води, резултатите от които бяха оповестени в понеделник с изрече " има следи от нитритен азот ".
Също в петък, 24 септември, шефът на ИА " Морска администрация " разгласи, че институциите са отхвърлили проекта на корабособственика и застрахователите и чакат нова реакция.
През уикенда, 25 и 16 септември еколози и локални надигнаха глас, че има замърсяване и страната бездейства, а заплахите от задаващото се неприятно време и бурно море, слагат в риск цялата екосистема и всяко едно закъснение може да е съдбовно.
Неделя, 26 септември, транспортният министър разпореди незабавна интервенция.
В понеделник, 27 септември, стартира интервенция по разтоварване на товарния транспортен съд, като към мястото бяха отправени кран и баржа. Баржата също заседна, а машината за пакетиране се скапе.
28 септември - оповестиха прекъсване на интервенцията, откакто бяха публикувани фрагменти, които демонстрират по какъв начин азотните торове се разпиляват в морето при претоварването им. По-късно денем от Министерство на околната среда и водите оповестиха, че не са разрешавали такива начини за претоварване.
На място Христо Алексиев разгласи, че се търси задгранична помощ. Шефът на " Морска администрация " призна, че страната не разполага с нужната техника.
Христо Алексиев уволни шефа на " Морска администрация " поради сериозна некомпетентност по освобождението на кораба Vera Su. Той посочи, че приоритет е спасяването на екипажа.
Извършено бе подсилване на кораба, което да го защищити от превръщане поради неприятното време.
На 30 септември Община Каварна разгласи отчасти бедствено състояние.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ