Калоян Методиев: Транспортната блокада на София се влошава
„Транспортната обсада на София се утежнява
Шести ден сме без градски превоз. Напрежението пораства, експанзията към този момент избива в задръстените булеварди, а единствено хубавото време омекотява обстановката.
Зад транспортната стачка стои икономическото болшинство (или по-коректно клиентелното). Чрез клиентелистите на Съюз на демократичните сили и Софиянски Борисов завладя общината 2005-2007, а в този момент си добави Българска социалистическа партия клиентелата и Ваня Григорова. Още през 2023 питах десетки пъти обществено от кое място са големите пари за акция на Григорова, която би по билбордове милиардера Терзиев. Историята с бедната синдикалистка от махалата се разминава съществено с изваждането на сходни запаси. Времето подреди пъзела. Клиентелата си подреди болшинство и Борисов я удари с камшика да му търси реванш против кмета за загубата на изборите. И си го сподели обществено.
А Терзиев няма особени потребни ходове. Няма болшинство в съвета. Скара се с сътрудниците си. Пропиля съвсем две години без да разгражда октопода на ГЕРБ в Столична община, а и нямаше доста по какъв начин, тъй като си бяха в Сглобка на национално равнище (ГЕРБ, ПП-ДБ и ДПС). Къде са сега зам.кметовете му по превоз и финанси? Това трабва да изясни кмета. Без войска не вървиш на война, в случай че не искаш да се самоубиеш.
Довечера Политическа партия разгласи митинг пред общината в поддръжка на кмета. Поредната неточност! Софиянци не се качват в градския превоз с партийни книжки. Протестът може да е против икономическото болшинство и нереалистичните претенции на синдикатите. Другото е за тяснопартийна приложимост.
Къде сме ние, жителите на града? Ние сме чисти заложници на реваншиста Борисов, който дирижира процеса през синдикалните си и общински проксита.
Ако кметът Терзиев отстъпи за заплатите на водачите, това няма да реши казуса, а ще го задълбочи. След седмици ще му стоварят рецесия с боклука и измежду лято градът ще осъмне заринат от отпадъци, с вонящи кофи и болести. След това ще има друга рецесия. После друга. Така ще е, до момента в който го махнат, контракти се и клекне на Борисов или го победи. Докато неговите се договарят наляво и надясно с другите играчи, а „екипът“ му се изпари, няма по какъв начин да го победи. Това е ситуацията! Заложническа рецесия с неразбираем излаз. Сбърканата конституция прави от множеството кметове пионки на анонимни и корупционни болшинства в раздутите общински препоръки.
Сбърканото мислене на Борисов го кара да счита, че Столична община е негова персонална благосъстоятелност. И си я желае.
А милион и половина души живеем под обсада!“
Това написа някогашният народен представител от Българска социалистическа партия Калоян Методиев.
Транспортната обсада на София се влошаваШести ден сме без градски превоз. Напрежението пораства, експанзията вече…
Posted by on
Шести ден сме без градски превоз. Напрежението пораства, експанзията към този момент избива в задръстените булеварди, а единствено хубавото време омекотява обстановката.
Зад транспортната стачка стои икономическото болшинство (или по-коректно клиентелното). Чрез клиентелистите на Съюз на демократичните сили и Софиянски Борисов завладя общината 2005-2007, а в този момент си добави Българска социалистическа партия клиентелата и Ваня Григорова. Още през 2023 питах десетки пъти обществено от кое място са големите пари за акция на Григорова, която би по билбордове милиардера Терзиев. Историята с бедната синдикалистка от махалата се разминава съществено с изваждането на сходни запаси. Времето подреди пъзела. Клиентелата си подреди болшинство и Борисов я удари с камшика да му търси реванш против кмета за загубата на изборите. И си го сподели обществено.
А Терзиев няма особени потребни ходове. Няма болшинство в съвета. Скара се с сътрудниците си. Пропиля съвсем две години без да разгражда октопода на ГЕРБ в Столична община, а и нямаше доста по какъв начин, тъй като си бяха в Сглобка на национално равнище (ГЕРБ, ПП-ДБ и ДПС). Къде са сега зам.кметовете му по превоз и финанси? Това трабва да изясни кмета. Без войска не вървиш на война, в случай че не искаш да се самоубиеш.
Довечера Политическа партия разгласи митинг пред общината в поддръжка на кмета. Поредната неточност! Софиянци не се качват в градския превоз с партийни книжки. Протестът може да е против икономическото болшинство и нереалистичните претенции на синдикатите. Другото е за тяснопартийна приложимост.
Къде сме ние, жителите на града? Ние сме чисти заложници на реваншиста Борисов, който дирижира процеса през синдикалните си и общински проксита.
Ако кметът Терзиев отстъпи за заплатите на водачите, това няма да реши казуса, а ще го задълбочи. След седмици ще му стоварят рецесия с боклука и измежду лято градът ще осъмне заринат от отпадъци, с вонящи кофи и болести. След това ще има друга рецесия. После друга. Така ще е, до момента в който го махнат, контракти се и клекне на Борисов или го победи. Докато неговите се договарят наляво и надясно с другите играчи, а „екипът“ му се изпари, няма по какъв начин да го победи. Това е ситуацията! Заложническа рецесия с неразбираем излаз. Сбърканата конституция прави от множеството кметове пионки на анонимни и корупционни болшинства в раздутите общински препоръки.
Сбърканото мислене на Борисов го кара да счита, че Столична община е негова персонална благосъстоятелност. И си я желае.
А милион и половина души живеем под обсада!“
Това написа някогашният народен представител от Българска социалистическа партия Калоян Методиев.
Транспортната обсада на София се влошаваШести ден сме без градски превоз. Напрежението пораства, експанзията вече…
Posted by on
Източник: eurocom.bg
КОМЕНТАРИ